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两座隐形大山,死死压着电车

导语Introduction用户不相信,卖车难赚钱,到底怎么办……9月,新能源零售渗透率达到57.8

“出海”专家陈家才即将加入,广汽国际跳出舒适圈

导语Introduction面对出海课题,广汽终于下决心全面跟进了。今年的车市大环境有多恶劣?当全行

两年前小鹏想要淘汰混动,两年后小鹏转身拥抱增程

导语Introduction“打脸不可怕,重要的是活下去,并且活得越来越好。”二季度财报发布后的电话

月销不破万就没戏?咱对合资新能源有多苛刻

导语Introduction”中国新能源市场的健康发展,需要自主与合资品牌的“竞合共生”10月份刚过

六组数据,证明中国汽车站起来了

导语Introduction埋下种子、生根发芽、开花结果、枝繁叶茂。国产汽车产销量从1800万辆增加

进博会上的丰田“味道”:多路径技术调和中国消费新需求

导语Introduction这是六十余载时光所酝酿出的极致味道。时光,能够创造出怡人的风味。而历经六

北京现代,还有戏吗?

导语Introduction接下来的每一步都不容有失,因为中国市场很难再给它第二次机会。“未来五年,

大六座旗舰SUV的门槛,是“从从容容游刃有余”

导语Introduction给既要又要还要的需求,来一次“庖丁解牛”。“中国SUV的安全是有门槛的!

迈向“数智化”,这家整车集团走在了所有人的前面!

导语Introduction中国一汽数智转型“方法论”。“那么,我是否可以将中国一汽的数字化转型工作

“我认为比亚迪是一个巨大的威胁”

导语Introduction“死磕”日本二十年,新的竞争已经开始。“这个世界上,就是有一些难而正确的

“抢滩”墨西哥纯电专车,滴滴“深耕模式”越走越宽

导语Introduction“深耕模式”,是一场长跑。中国汽车产业“出海”,最近有两个蛮有意思的新闻

日本车没打算退场

导语Introduction主场狂欢的日系车,从不是在自嗨。这些年,在全行业快速从“单纯的机械制造”

东京车展沦为“地方庙会”?全球车市仍看日本脸色

导语Introduction日系车的命运,牵动着全球三分之一汽车市场的脉搏。它们的兴衰不再是一个企业

电车购置税补贴减半在即,这场兜底之战谁敢不打?

导语Introduction“为了稳固基盘,为了年末冲量,也是一种妥协。”众所周知,根据工信部、财政

2个月20件大事,东风汽车猛“亮剑”

导语Introduction人事任免、组织改革,双管齐下。中国汽车产业的这场百年未有之大变局,还在继

钛7的热销不是偶然,而是一次新的价值胜利

导语Introduction钛7的热销,源于方程豹对市场的深刻洞察。这不是时势造英雄,而是主动求变后

就算日本车不受待见,东京车展依然值得细看

导语Introduction东京车展既照见日系车企在设计哲学上的颠覆创新,也映射出其在电动智能化赛道

利润暴跌99,保时捷赚不到钱了?

导语Introduction昔日摇钱树,迈入校准年。保时捷的第三季度数据,惹来市场一片哗然。其中最刺

楚能造车,要盘活威马工厂?

导语Introduction造车的黄金时代已经结束。国庆节期间,武汉这边的天气不错,但确实挺热。5日

重新定义豪华的腾势,正在扳动中国车市的天平

导语Introduction累计销量将破40万辆,腾势重塑豪车市场格局,亦是中国汽车正面硬刚传统豪强

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