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最高省1.2万的购车补贴,你能拿到多少优惠?

导语Introduction补贴是催化剂,不是发动机。补贴又来了。9月下旬,车市进入“金九银十”,地

智驾不敢用不好用?刚上市的EZ-60激光版依旧做到“人马一体”

导语Introduction把智驾能力与车辆机械素质深度绑定,是对智驾落地最大的尊重。过去几年,智驾

电动化让“宾利们”无计可施,中国品牌可要贴脸开大了

导语Introduction行业转型汹涌,新旧时代终究要将话语权加以交割。过去百年,全球超豪华汽车市

新能源车扎堆上市,吉利却推了一款油车

导语Introduction电动化是确定的大趋势,但市场从来不是非黑即白的单选题。9月的前两周,国内

买车看电池,电池看品质,品质看什么?

导语Introduction与其价格战,不如品质战。车企之间的价格战卷到没有利润,已是共识。这种打法

合资新能源反击战

导语Introduction先留在桌上,再谈其他。“对于那些以前开合资车的车主来说,这应该是换新能源

“方盒子新王”驾到,传祺借越7完成品牌向上关键一跃

导语Introduction越7树立了家用全场景硬核SUV的全新标准,也为接下来家庭用户选择全能车提

奥迪总部不承认AUDI?背后藏着这些真相

导语Introduction产品层面,AUDI系列已经具备豪华纯电的竞争力;品牌层面,依然是AUDI

沃尔沃正在下一盘“大棋”?

导语Introduction近期,沃尔沃动作不断,但这些改变究竟何时能见效?这才是最现实的问题。经过

“车圈小米”宣战小米汽车,两层车成了必争之地?

导语Introduction又一造车新势力,加入“两层车”的阵营!猜过零跑第二品牌会向上“更高端”,

大模型上车就算AI汽车?荣威家越07要终结“外挂式AI”时代

导语Introduction对大模型上车的重新定义,和产品力的全面越级,让荣威在AI时代再显锋芒。9

将权力彻底交给中国,本田终于活明白了

导语Introduction中国是变革的重要市场,本田没有理由再用老思维应对新问题。为了提供符合中国

全系搭载自研电池,理想这步棋还有谁跟?

导语Introduction自研是造车的阶段性终点,也是中国汽车走向世界的新起点。伴随车企自研成果集

轿车难卖?方程S&S GT第一个说“不”

导语Introduction开得快不等于性能好,长得“花”更不是个性化。汽车行业真的很久没有出现这么

Stellantis CEO:全球汽车市场分裂为美国和其他

导语Introduction当世界其他国家都在积极推进电动汽车发展时,美国却成了唯一的孤岛。前段时间

都想学比亚迪造电池,能学明白吗?

导语Introduction为了降低电池成本,整车企决定花大钱。新能源车企没能搞定动力电池,就像传统

路虎的中国梦,神行者凭什么能续上?

导语Introduction神行者8的到来,有着特定的时代背景,但也给了路虎在华求存另一种思路。在中

为什么一汽整合广汽可以成功,东风和长安却失败?

导语Introduction一种新模式。如题,我们需要从时间点了解一个前提,一汽和广汽的整合成功关键

重组大势下,僵而不死的哪吒众泰们,又要复活了?

导语Introduction再活一次,怎么翻盘?在《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》指引下

一汽广汽重组:以整合开新局,向协同要效率

导语Introduction这不是谁收购谁,也不是谁吃掉谁。这是让资源去它更该去的地方。9月14日晚

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