千亿市值的造船巨头在资本市场又有新动作。
松发股份（SH603268，股价 149.45 元，市值 1522 亿元）于 2026 年 11 月 6 日晚间发布公告，披露了股份回购预案。公司拟使用自有资金或自筹资金，以不超过 260 元 / 股的价格回购公司股份，回购资金总额在 5 亿元至 10 亿元之间。
同日，公司董事会审议通过了更名及变更证券简称等议案。松发股份拟将中文名称变更为 " 恒力船舶重工股份有限公司 "，证券简称拟变更为 " 恒力重工 "。
这一系列举措意味着公司在完成跨界重组后，正式在公司标识层面确立造船主业定位。
公司拟斥资最高 10 亿元集中竞价回购股份
根据松发股份披露的回购报告预案，本次回购资金总额不低于 5 亿元且不超过 10 亿元。资金来源为公司自有资金或自筹资金，其中包含股票回购专项贷款资金等渠道。公司拟通过上海证券交易所交易系统，以集中竞价交易方式回购 A 股股票。
本次回购股份的价格上限设定为不超过 260 元 / 股。该价格未超过公司董事会审议通过回购方案决议前 30 个交易日均价的 150%。按照 260 元 / 股的上限测算，拟回购股份数量约为 192.31 万股至 384.62 万股。对应占公司总股本的比例约为 0.19% 至 0.38%。
对于回购目的，公告表述为基于对公司未来发展前景的信心以及对公司价值的认可。公司希望借此维护全体股东利益、增强投资者信心、维护股价稳定并提升长期投资价值。回购股份将全部用于员工持股计划或股权激励，以健全长效激励机制，调动核心员工积极性。
本次回购实施期限为自董事会审议通过方案之日起 12 个月内。回购金额达到上限或下限时，方案可提前届满。若公司在股份回购完成之后 36 个月内未能使用完毕，尚未使用的股份将依法予以注销。
松发股份在公告中评估了回购对财务的影响。截至 2026 年 9 月 30 日，公司总资产为 1027.32 亿元，归属于上市公司股东的净资产为 230.66 亿元，流动资产为 499.43 亿元。
按照 10 亿元上限测算，回购资金分别占上述三项指标的 0.97%、4.34% 和 2.00%。公司表示自身有能力支付回购价款，回购不会对正常经营和债务履行能力产生重大影响。公司董事、高管、控股股东及实控人在决议前 6 个月内无买卖股票行为，回购期间也无减持计划。
证券简称拟变更为 " 恒力重工 "，契合造船主业
松发股份目前的主营业务涵盖船舶及高端装备的研发、生产和销售。公司产品线覆盖散货船、油轮、集装箱船及气体运输船等主流船型，并具备船用发动机自主生产能力。
为了契合现有业务实质，公司拟将证券简称正式变更为 " 恒力重工 "。中文全称拟变更为 " 恒力船舶重工股份有限公司 "，英文全称同步变更为 "Hengli Shipbuilding Heavy Industry Co.,Ltd."。经营范围中删除了原有的 " 日用陶瓷制品销售 " 表述，公司证券代码 "603268" 保持不变。相关议案尚需提交股东会审议，证券简称变更仍待上海证券交易所批准。
松发股份的前身是一家老牌日用陶瓷企业。受行业竞争和需求变化影响，陶瓷业务自 2021 年起连续四年亏损，累计亏损超过 10 亿元。2024 年 10 月，公司启动重大资产重组，置出全部陶瓷资产并置入恒力重工 100% 股权。2025 年 8 月，重组事项全面完成，公司彻底转向造船赛道。
跨界转型后，公司业绩迎来爆发式增长。2026 年前三季度，松发股份实现营业收入 377.74 亿元，同比增长 221.25%。前三季度实现归母净利润 66.73 亿元，同比增长 424.87%。
伴随全球新造船市场景气度上升，公司订单规模持续扩大。截至目前，松发股份累计接单已超 600 艘，交船排期已经排至 2031 年。高附加值的油轮、集装箱船和气体船合计占比超过七成。
资本市场也对重组给出了积极反应。从 2024 年 9 月 23 日收盘价 12.94 元 / 股起步，公司股价在资产置换与业绩放量驱动下持续上行。2026 年 9 月 22 日，松发股份盘中触及 228 元 / 股的历史高点，区间涨幅超过 17 倍。截至 2026 年 11 月 6 日收盘，松发股份报 149.45 元 / 股，总市值达 1522.47 亿元。
董事会公告指出，更名旨在使公司标识全面反映战略定位和产业布局。随着回购预案与更名程序同步推进，这家民营造船巨头正加速步入全新的发展阶段。
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