海事数据公司 Kpler 和船舶交通网站 MarineTraffic 指出，这两艘油轮均受到制裁，上个月从波罗的海里莫尔斯克港出发。第三艘驶往美国的俄罗斯油轮目前仍在北大西洋，其目的地也从纽约更改为 " 等待命令 "，代表着其卸货地点尚未确定。
这可能与美国州和联邦官员此前的警告有关。在 10 月 9 日特朗普宣布与俄罗斯达成协议，立即向美国和全球市场供应超过 30 万吨俄罗斯柴油之后，美国部分议员和一些国际政治人士就对此表达了不满。
美国新泽西州州长 Mikie Sherrill 建议该州的港口和码头运营商拒绝载有俄罗斯燃料的船只靠岸，并警告称，任何试图从俄罗斯燃料的非法贸易中获利的行为都将受到严厉的惩罚。
现实难题
美国在 2022 年俄乌冲突爆发后就禁止从俄罗斯进口能源，但当前不断上涨的柴油成本促使特朗普放宽了对俄罗斯的制裁，并希望从俄获得燃料以抑制美国国内燃料价格的上涨。
但分析人士表示，从俄罗斯的进口不太可能大幅降低美国柴油价格，因为俄罗斯能够提供给美国的柴油数量很少，因此对供应无法产生实质性影响。
Raksha Intelligence 首席执行官 Aarathi Krishnan 解释称，俄罗斯承诺出口到美国的柴油数量大约相当于美国两小时内的消耗量。
尽管这批货物在数量上并不受看好，但油轮转向可能成为最新对特朗普稳油价努力的打击。
Kpler 分析师 Matt Smith 表示，目前还不清楚俄罗斯柴油是否在美国有买家，而且北大西洋的第三艘油轮也可能改变航向。
