零跑汽车创始人、董事长朱江明表示，未来零跑海外市场本地化生产占比将超过 40%。随着公司本地化自研与制造能力的逐步落地，这一比例还将持续提升。
作为零跑首款在欧洲实现本地化量产的车型，B10 将于本周依托 Stellantis 西班牙工厂正式下线。此举标志着零跑从单纯的产品出口模式，正式迈入海外本地化制造的新阶段。根据规划，2026 年该工厂预计生产 9,000 辆零跑 B10，主要覆盖西班牙、法国及意大利等地区的销售需求。此外，零跑 Lafa5 车型也计划于 2027 年一季度导入萨拉戈萨工厂进行生产。
在加速推进海外本土化战略的同时，零跑汽车的全球交付规模也在不断扩大。数据显示，零跑汽车 9 月全球交付量达 105,656 辆，同比增长 59%，已连续三个月月销突破 10 万辆。其中，9 月海外出口量超过 2.7 万辆；2026 年 1 月至 9 月，海外累计出口量已超 15 万辆。截至目前，零跑在欧洲的销售与服务网点数量已突破 1,000 家，为后续本地化车型的推广与服务提供了基础支撑。
