作者 | 郭月
编辑 | 志豪
余承东连发三款新车，30 万级新车用上 L3 架构。
车东西 9 月 28 日消息，就在刚刚，余承东一口气发了三款新车，分别是正式开售的智界 RX、智界 R7 焕新版，以及开启预售的享界 V8。
其中，智界 RX 被余承东评价为 " 鸿蒙智行最好开的车 "，浙赛跑出 1:43.210 的成绩， 拿下中国品牌量产 SUV 最快圈速，也是鸿蒙智行唯一 30 万级 L3 架构车型。
该车一共分为 6 个版本，售价区间为 25.98 万 -38.98 万元，各版本区别主要集中在电池续航、驱动形式、智驾硬件及豪华配置上，即刻下定可享受至高 4.05 万元限时权益。
新车应用虚拟主销四球头全铝双叉臂 + 后五连杆独立悬架，双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减振器，配备创新智能环抱座椅、双目后视镜、电磁热控技术等多项首发黑科技，实现了 251km/h 最高车速、零百加速 3.6s，百零制动 32.4m，配合 100 度的三元锂电池，CLTC 纯电续航达到了 852 公里。
与此同时，智界 R7 也迎来全面焕新，共推出四个版本，售价区间为 23.98 万 -31.98 万元，即刻下定，可享至高 4.45 万元限时权益。
整体而言，新车以 5 亿重磅投入实现了 8 大全维升级，全系标配双 17.2 英寸蝶羽双联屏、鸿蒙 ALPS 健康座舱、华为终端专属鸿蒙座舱、华为途灵平台及连续可变阻尼减振器，纯电 CLTC 续航提升至 855km。该车版本主要差异体现在智驾硬件、电池容量、驱动形式及豪华舒适配置上。
值得注意的是，本次鸿蒙智行发布会，余承东开篇就先提到了问界，再一次公开回应了华为赛力斯合作模式调整的内容，他强调问界是鸿蒙智行合作的第一个品牌，交由赛力斯主导，车主所有权益不受影响。接下来鸿蒙智行会聚焦智界、享界、尊界和尚界。
01.
智界要打造 " 中国保时捷 "
拿下中国品牌量产 SUV 最高圈速
在智界 RX 及鸿蒙智行新品发布会现场，奇瑞汽车董事长尹同跃透露，智界全系累计交付即将跨过 20 万辆门槛。
尹同跃说：" 我这个人一辈子都特别崇拜保时捷。" 他表示，郭锐（智界汽车董事长兼首席执行官）领导的智界团队要打造 " 中国保时捷 "，而智界 RX 就是代表作。
他还评价说：" 鸿蒙智行把最难啃的骨头全部交给了智界团队，智界也都超额完成了任务。"
智界 RX，被余承东称为 " 鸿蒙智行迄今为止最好开的车 "。据余承东介绍，智界 RX 整车扭转刚度高达 51040N · m/deg，并搭载首创电磁热控压铸后地板、一体化压铸镁合金等结构，实现近 50:50 黄金轴荷比，提升被动安全的同时，保障用户驾驶乐趣。
新车还搭载专为驾控调校的华为途灵平台，虚拟主销四球头全铝双叉臂、华为智擎 800V 高压碳化硅动力平台等顶级硬件加持，最高车速可达 251km/h，后电机采用了永磁同步电机，效率高达 98.2%，扭矩响应时间小于一毫秒。
新车还带来了情绪价值拉满的一键 Boost 功能，配合专属的电门、踏板、底盘调校，使得新车加速更线性，车身更稳定。
续航方面，新车搭载华为 800V 巨鲸电池平台，配合 100 度的三元锂电池，CLTC 纯电续航达到了 852 公里，从电量 30% 到 80% 只需要充电 15 分钟。
新车还实现了中国品牌量产 SUV 最高圈速纪录，浙赛表现超过了小米 YU7。余承东说：" 我们用了 594 匹马力，原装的运动轮胎，达到了百万级性能猛兽的水平，超过了很多大马力的跑车。"
智能辅助驾驶方面，余承东放话，" 智界 RX 已经提前迎接 L3 自动化驾驶时代的到来。"
据他介绍，新车不仅搭载 L3 级自动驾驶架构设计，并且已获 L3 级自动驾驶道路测试牌照，整车采用全链路冗余架构，感知冗余层面，搭载全球量产最高规格 896 线双光路图像级激光雷达、3 颗高精度固态激光雷达，全车共 38 个传感器。
除此之外，新车还实现了计算、供电、制动冗余等共八大冗余。主动安全方面，智界 RX 搭载全维防碰撞系统 CAS 5.0 系统，实现全时域、全方向、全目标、全时速、全天候、全场景的超全感知能力。
智能座舱方面，智界 RX 搭载 26 英寸超高清 HUD、创新全天候双目后视镜和四向随动中控屏。
座椅方面，新车全系标配鸿蒙 ALPS 五星健康座舱，搭载 MOFs 可吸附降解材料和负氧离子发生器，可吸附分解醛类等有害物质及异味。新车前排搭载双零重力座椅，可以一键躺平，前排座椅支持通风加热按摩，二排在保证空间的同时带来大仰角电动座椅，支持加热和电动调节，躺下角度最大为 136 度。
新车还搭载双层流的智能空调、采用三明治架构的创新的遮阳帘、8 块双层夹胶玻璃，并通过多处降噪设计，进一步提升静谧性。此外，新车搭载的智能恒冷冰箱可实现超速制冷，15 分钟就可以从 32 度降到 5 度，而且断电后 12 小时还能够保冷。
储物空间方面，智界 RX 车内共设置有 32 处储物空间，不仅搭载前备箱，还搭载 622 升的后备箱，行李箱地板下面还有 30 升的储物格，并预留 11 处磁吸点位，满足用户储物需求。
02.
智界 R7 焕新 投入 5 亿带来 8 大升级
除了智界 RX 正式开售，智界 R7 迎来焕新升级。
余承东介绍说，智界 R7 以 5 亿重磅投入，实现 8 大全维升级，带来更进一步的家庭用车体验。
具体来看，座舱方面，智界 R7 搭载全新蝶羽双联屏，以双 17.2 英寸、3.4K 分辨率，带来更清晰更舒适的交互体验。车机采用华为终端专属定制鸿蒙座舱，搭载专属超级小艺，语音交互体验更类人，并支持与鸿蒙智家全场景联动。
为了提升驾驶体验，智界 R7 还升级了全新 26 英寸 HUD，可显示车速、导航、辅助驾驶状态，全新 D 型方向盘则更贴合手掌，握持感舒适。
智界 R7 还带来更舒适的双零重力座椅，可实现更强劲的座椅按摩，从背部到腿部全覆盖，新车座椅新增了 4 个臀部的按摩点位，按摩力度提升 27%。同时，前排双零重力座椅不但支持 120° 躺角、18 向座椅调节，通风量也实现了 30% 的提升，夏季更实用。
智界 R7 还首创颂钵深层舒缓模式，联动小憩模式，通过 16 颗低频共振振子和 HUAWEI SOUND 立体环绕颂钵泛音，为用户带来身体与精神的双重放松。
新车还升级全新半隐藏式门把手，采用四重冗余解锁设计，可在紧急情况下保障及时逃脱和救援。
新车还搭载 Knock-Knock 开启前备箱的方式，解决了前备箱好用不好开的难题。
据余承东介绍，新车前备箱容量是 106 升，比上一代提升了 60%，852 升的超大后备箱能装三个 28 英寸的大行李和三个 20 英寸的行李，新车还搭载超大的储物暗格，容量提升了 23%，达到了 80 升，充分满足用户储物需求。
续航方面，智界 R7 搭载 800V 高性能纯电架构，通过能量管理等优化，实现 CLTC 最长续航里程提升至 855km。
驾控及智能辅助驾驶方面，智界 R7 搭载智界 RX 同款前虚拟主销四球头双叉臂 + 后五连杆独立悬架，同时智界 R7 上市即搭载最新 HUAWEI ADS 5，配备 896 线双光路图像级激光雷达等 36 个传感器，还将提供共光路舱内激光雷达版本。
03.
鸿蒙智行首款纯电 MPV 来了
全系标配 800V 高压纯电、增程平台
会上，余承东也预告了享界 V8。
外观方面，享界 V8 采用全新鸿蒙星环设计语言，搭载寰宇星环一体贯穿大灯、全新星云尾灯，具备一定辨识度。
新车长宽高为 5335mmx2005mmx1805mm，轴距长 3250mm，在 120km/h 的工况下，风阻系数仅为 0.226。
此外，新车拥有 730mm 超大开口电动侧滑门，二排座椅支持 45° 旋转迎宾，配合 380mm 超低地台高度，方便老人、儿童、宠物上下车；新车还搭载鸿蒙星环专属迎宾光毯，增加仪式感。
内饰方面，享界 V8 首发 21.4 英寸华为云晰柔光吸顶屏、一体寰宇三联屏等配置，标配 4 零重力座椅，二排座椅支持 45°/90°/180° 旋转。
新车标配 4 块智能隐私光幕玻璃、25 单元专业级华为悦彰音响卓越系列，拥有 674L 超大后备箱，三排对折后后备箱空间可拓展至 1552L。
驾控方面，新车搭载全铝合金底盘、双腔空簧和双阀连续可变阻尼减振器等配置，全系标配 ±12° 后轮转向，最小转弯半径 5.09m。
续航方面，新车全系标配 800V 高压纯电、增程平台，实现一车双能。其中纯电版标配 120kWh 电池包，CLTC 纯电续航最高可达 830km；增程版可选 56kWh 和 75.4kWh 电池包，综合续航最高可达 1465km。
智能辅助驾驶方面，新车搭载全域融合感知系统，全车共 38 个传感器，采用 L3 级自动驾驶架构设计，搭配全链路 8 大冗余设计。
安全方面，新车全系标配后风挡安全气囊，碰撞前三排座椅可主动回位，配备整体式金属防撞背板等，保障三排用户安全。
除了介绍新车外，余承东还介绍了鸿蒙智行的定位和成绩。
鸿蒙智行是华为终端主导的鸿蒙智能汽车技术生态联盟，以华为途灵平台、华为智擎、华为巨鲸电池平台、华为终端专属鸿蒙座舱、鸿蒙 ALPS 健康座舱与华为星河通信六大独有核心技术构筑产品核心竞争力。
截至 2026 年 9 月 16 日，鸿蒙智行全系累计交付超 155 万辆，交付速度位居新势力品牌 No.1，累计辅助驾驶里程超 121.95 亿公里，ADS 辅助驾驶模式下平均安全行驶里程为中国均值 5.55 倍，主动安全已避免超 500.61 万次可能碰撞。
04.
结语：鸿蒙智行增强旗下四界产品力
本次发布会不仅补齐智界、享界产品线，更释放出鸿蒙智行战略聚焦信号：问界交由赛力斯主导后，华为终端将集中资源做强智界、享界、尊界、尚界。
而这次发布会上的三款新车都各有侧重，智界 RX 主打 30 万级 L3 与驾控，R7 焕新强化家庭市场，享界 V8 主打一车双能豪华 MPV，进一步完善鸿蒙智行产品矩阵。
下一步，鸿蒙智行有望通过途灵平台、ADS、巨鲸电池等核心技术，针对不同价位与场景做深差异化，持续增强四界竞争力。
