周三有报道称，美国政府正酝酿一项为期 90 天的柴油出口禁令，该禁令的法律程序仍不明朗，但美国总统特朗普倾向于在本周末前推出。受此影响，美国柴油期货应声重挫，跌幅一度超过 7%。欧洲柴油期货价格则大幅上涨。
不过，随后一名白宫官员驳斥称，美国考虑柴油出口禁令的报道是 " 假新闻 "。美国柴油期货价格有所回升。
与此同时，美国能源部长克里斯 · 赖特周三表示，对美国柴油出口实施禁令行不通，反而可能会推高汽油和航空燃油的价格。这一立场与支持禁止柴油出口的美国总统特朗普存在分歧。
" 禁止柴油出口这种简单粗暴的手段绝对行不通。" 赖特在一场活动上表示。
赖特指出：" 如果你无法出口炼油厂生产的柴油，就会面临无处储存的困境，进而不得不削减炼油规模，这将对汽油和航空燃油价格造成上行压力。"
一般炼油厂采用联产模式，从原油直接蒸馏时，根据沸点不同会同时得到汽油、柴油、煤油等馏分。
他表示，特朗普政府对任何能够降低燃料价格的想法持开放态度，并将在未来几天内公布相关政策。
赖特还表示，特朗普政府正与炼油商合作，寻求让他们自愿减少柴油出口，以此替代全面禁止柴油出口的做法。但他并未披露这一计划的具体细节，并称相关决策尚未落地。
美国能源部随后发布声明试图淡化政府内部分歧，称 " 部长与总统在探索所有可用选项以降低能源价格方面保持完全一致。"
此前一天，特朗普表态称，他支持禁止柴油出口，并称将 " 很快 " 就是否实施禁令作出决定。
受伊朗战争以及俄乌冲突影响，美国柴油价格已飙升至历史高位。根据美国汽车协会（AAA）的数据，周三美国平均柴油价格为每加仑 6.52 美元，较去年同期上涨了 76%。
在决定国会控制权的 11 月中期选举前夕，这激怒了农民及各类柴油消费群体，令特朗普所在的共和党处于不利局面。越来越多面临激烈选战的共和党议员施压白宫出台政策控制油价。
多方质疑
石油行业和分析人士均认为，柴油出口禁令无济于事。美国石油和炼油行业周三敦促特朗普拒绝柴油出口禁令的呼吁，称此举将减少炼油厂产量，并推高汽油和航空燃油价格。
包括美国石油协会（API）、美国燃料与石化制造商协会（AFPM）、商业圆桌会议（Business Roundtable）和美国商会在内的 36 个行业和商业团体在一封联名信中表示，美国炼油厂目前正全负荷运转，生产的柴油多于国内消费量。
信中指出：" 出口禁令将导致燃料产量减少、供应趋紧，并增加美国家庭、农民和卡车司机的成本。"
许多能源分析师也认同柴油出口禁令存在推高燃料价格的风险。能源分析机构 TACenergy 的分析师在周三的一份报告中写道：" 丧失出口能力将迫使许多工厂降低开工率，并减少汽油（及众多其它产品）的产量，这将适得其反。"
一些特朗普政府高官均也对柴油出口禁令持反对态度。美国内政部长 Doug Burgum 上周表示，此类禁令可能导致向美国出口燃料的国家采取报复行动，从而损害加利福尼亚等州的利益。
