售 23.99 万起 / 启境 GX7 上市 华为乾崑全栈赋能阔五座 SUV

【太平洋汽车 新车频道】9 月 23 日，启境 GX7 正式上市，新车共推出 Ultra、Ultra 双电机四驱、Ultra 三电机四驱三款车型，官方指导价区间为 23.99-30.19 万元，限时权益价区间为 22.99-29.19 万元。作为广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能汽车品牌启境的第二款战略车型，GX7 定位 " 阔五座智能百变 SUV"，搭载华为乾崑智驾 ADS 5、赤兔 XMC 数字底盘及超级增程系统。

上市权益

权益有效期：即日起至 2026 年 9 月 23 日 24 点前下订并完成交付定金

1、现金礼：限时尾款减免 10,000 元；

2、置换礼：全品牌置换补贴 5,000 元，广汽集团品牌或搭载华为乾崑智驾 ADS 功能包车型置换额外补贴 2,000 元；

3、质保礼：整车和核心零部件终身质保；

4、选装礼：全系外饰色限时免费；二排双零重力座椅套装原价 12,000 元限时优惠价 5,999 元；电动踏板原价 7,000 元限时优惠价 3,000 元；

5、智驾礼：ADS 高阶功能包限时优惠价 21,000 元，3 年 ADS 功能包无忧权益免费送；

6、金融无忧礼：限时 0 首付，享 5 年低息金融方案；

7、基础权益：整车质保（基础质保）、核心零部件质保（基础质保）、免费道路救援、免费取送车 / 代步车、车桩网络服务、免费增程器首保。

新车亮点

1、全栈智能：同级唯一搭载 L3 级自动驾驶架构，配备 4 颗激光雷达 +38 个高性能传感器，搭载华为乾崑智驾 ADS 5，支持全场景 NCA 及车位到车位 3.0；

2、赤兔底盘：华为乾崑赤兔 XMC 数字底盘，行业独创六合一全域融合架构，配备前双叉臂 + 后 H 臂多连杆全铝悬架、闭式双腔空悬、SDC 减振器，超跑团队调校；

3、超级增程：全系标配宁德时代电池，CLTC 纯电续航 325km，综合续航 1500km，百公里馈电油耗 4.85L，支持 800V 高压平台及 5C 超充；

4、百变空间：行业首创 20 秒一键纯平大床，二排座椅可拓展至 2.56 米超级大床，四把零重力座椅，后排靠背最大 142 ° 电动调节；

5、鸿蒙座舱：首搭鸿蒙座舱 6，满配一车十屏，HUAWEI XSCENE 2K 激光投影，HUAWEI SOUND 21 扬声器 7.1.4 环绕声场；

6、全维安全：玄盾笼式车身，高强钢和铝合金占比 90.3%，同级唯一 11 个安全气囊，CAS 5.0 全维防碰撞系统，四重冗余解锁方案。

7、三电机版本：搭载华为智擎电驱 550kW 超级三电机，零百加速 3.9 秒，馈电加速 5 秒级，为百万级以内增程最速 SUV；匹配容量更大的电池组，CLTC 纯电续航最长 385km，综合续航 1500+km。

深入了解启境 GX7

外观方面，启境 GX7 采用优雅张力美学设计语言，车身尺寸 5099/2006/1750mm，轴距 3070mm。1.15 宽高比、60% 轴长比、4 倍轮轴比构成跑车级比例姿态。机盖筋线俯冲低趴，轮包线勾勒力量，腰线拉出张力，肩线自带气场。提供帕米尔黑、梅里白、茶卡银、普罗旺斯紫四款 GT7 同源经典车色，以及贝加尔蓝、西湖烟紫两款 GX7 独有色调。

内饰方面，GX7 采用阔五座布局，乘员舱纵向乘坐空间超过 2 米，膝部与肘部空间均超过行业主流 8 系。后排座椅支持大沙发模式，靠背最大 142 ° 电动调节，配备行业最宽、最平、最长的腿托（长 838mm，宽 1184mm）。

全车配备四把零重力座椅。后备厢常规容积 868L，含 138L 下沉空间，后排放倒可拓展至 2215L，5 人满座仍可放下 13 个行李箱。

座舱方面，GX7 首搭鸿蒙座舱 6，满配一车十屏。全系标配华为双 15.6 英寸智慧屏，支持 NFC 无感流转与双侧独立交互。HUAWEI XSCENE 2K 激光投影支持车内 32 英寸私享影院与车外 46 英寸户外巨幕。

HUAWEI SOUND 配备 21 个独立扬声器，打造 7.1.4 环绕声场，支持无麦 K 歌。首发鸿蒙座舱 6 萌宠奇奇及畅聊 Agent。AMS 舱内融合感知可识别儿童睡眠状态，自动调暗灯光、调低音量与风量。

智能驾驶方面，GX7 同级唯一搭载 L3 级自动驾驶架构，配备供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大冗余。感知硬件为 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达 +3 颗高精度固态激光雷达 +5 颗 4D 毫米波雷达等 38 个高性能传感器，同级唯一 4 激光雷达彻底消除侧向及后向盲区。ADS 累计辅助驾驶里程突破 148 亿公里，支持随时随地激活 NCA 及 RCA 漫游巡航辅助，覆盖城市十字路口、环岛、土路、高速路等全场景。车位到车位 3.0 覆盖全国 120 万个停车场，支持离车泊入、手势泊出、后备箱防碰撞等功能。同级最大 88 英寸 HUAWEI XHUD 覆盖三个车道，最高 12000nit 亮度。

底盘方面，GX7 搭载华为乾崑赤兔 XMC 数字底盘，行业独创六合一全域融合架构，驱动、制动、转向、悬架、车身、热管理六大系统中央集中控制，时延低至 1ms。配备前双叉臂 + 后 H 臂多连杆全铝悬架、闭式双腔空气悬架、SDC 连续可变阻尼减振器、固定式前四活塞卡钳，经欧洲超跑大师团队专属调校。时空推理 AI 悬架可提前预瞄路面，冲击力减少 30%，舒适性增加 16%。晕车舒缓 3.0 为阔五座定制开发，起步平稳度提升 60%，刹车平稳性提升 90%。

动力与续航方面，GX7 搭载超级增程系统，双电机版系统综合功率 340kW，总扭矩 550N · m，零百加速 4.9 秒，馈电加速 5.8 秒。全系标配宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 325km，综合续航 1500km，百公里馈电油耗 4.85L，兼容 92/95/98 号汽油。支持 800V 高压平台及 5C 超充，30%-80% 快充仅需 10 分钟。接入华为乾崑充电生态，支持全国 200 万个充电桩。

三电机版本搭载华为智擎电驱 550kW 超级三电机系统，系统最大输出功率 550kW，零百加速仅需 3.9 秒，馈电加速 5 秒级，是百万级以内增程最速 SUV。该版本匹配容量更大的电池组，CLTC 纯电续航最长 385km，综合续航 1500+km。

安全方面，GX7 采用玄盾笼式车身，高强钢和铝合金占比 90.3%，A 柱采用 2200MPa 热气胀管梁，整车可承载 13.8 吨重物顶压。同级唯一标配 11 个安全气囊，含主驾膝部气囊及 2.3 米 65L 超大气帘。主动安全搭载 CAS 5.0 全维防碰撞系统。四重冗余解锁方案包含车内外机械解锁、电子解锁、碰撞感知自动解锁及双冗余低压电源。座舱获 OEKO-TEX 婴儿级认证及零甲醛认证，采用 MOFs 空气滤芯，可去除 99.12% 有害气体。电池配备 26 层防护结构及全新热电分离架构，24 小时实时监测。

编辑点评

启境 GX7 进入的是 30 万级大五座智能 SUV 市场，直接竞品包括理想 L6、问界 M7、智界 R7 等。相比竞品，GX7 的核心差异在于华为乾崑全栈技术的深度整合—— 4 激光雷达的感知规格、赤兔 XMC 数字底盘的六合一架构、1500km 综合续航与 5C 超充的组合，在硬件层面都拉到了同级少有的高度。20 秒一键纯平大床和四把零重力座椅的空间灵活性，也切中了家庭用户对 " 车即生活空间 " 的真实需求。不过，启境作为全新品牌，渠道覆盖和服务体系的搭建仍需时间，华为技术的加持能否转化为终端用户的品牌认同，还需要市场给出答案。