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马斯克反驳特斯拉致死事故报道:并非 Autopilot 所致

【CNMO 科技消息】斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克就美国纽约曼哈顿一起涉及特斯拉 Model Y 的致死事故公开表态,反驳外界将事故原因指向车辆或驾驶辅助系统的报道。

特斯拉 Model Y

据 ABC 新闻、纽约邮报等外媒报道,当地时间 9 月 9 日凌晨 2 时 43 分左右,一名 27 岁女性驾驶一辆 2024 款特斯拉 Model Y,在纽约曼哈顿东 42 街行驶时,接连撞击麦迪逊大道附近的行人结构物、公交车站标识及邮箱等设施。车辆在与障碍物碰撞后仍继续行驶数个街区,最终在第二大道附近停下。

事故中,驾驶者与同行乘客均被送往医院,但同行乘客不幸身亡。驾驶者因涉嫌过失致死、肇事逃逸及酒驾被捕。此后当地媒体援引检方资料称,该驾驶者血液酒精浓度达 0.229%,约为法定上限的 3 倍,且其供述称事发当日曾饮酒,并对事故经过失去记忆。

不过纽约警方表示,截至目前尚未确定驾驶者失去车辆控制的具体原因,已公开的警方调查内容中也未提及事发时 Autopilot 或监督版完全自动驾驶(FSD)处于激活状态,事故原因调查仍在推进中。

马斯克此番回应的对象,是 ABC 新闻在 X 平台发布的一则事故报道,该报道以 " 特斯拉撞上曼哈顿结构物致乘客身亡 " 为表述。马斯克在该帖文下留言称 " 并非车辆之过 ",并表示 " 如果当时启用了 Autopilot,事故本不会发生 "。ABC 新闻随后将报道标题的主语由车辆改为驾驶者,不过尚无法确认这一修改是否源于马斯克的指责。

这并非特斯拉首次就事故原因报道公开反驳。今年 6 月,美国得克萨斯州凯蒂发生一辆特斯拉 Model 3 撞入民宅、屋内 76 岁女性死亡的事故,当事驾驶者称当时正在使用 FSD,但特斯拉依据车辆数据反驳称,驾驶者将加速踏板踩到底、手动覆盖了系统。美国国家运输安全委员会(NTSB)后续调查确认,驾驶者以 100% 力度踩下加速踏板、手动接管覆盖了 FSD,车辆在撞入住宅前已加速至时速 70 英里以上,该驾驶者随后被控过失致死。

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