农业咨询公司 SovEcon 预测，俄罗斯本月将出口 300 万至 340 万吨小麦——远低于过去五年 8 月的 500 万吨平均水平，并有可能创下自 2016/17 农业季以来小麦出口总量的最低纪录。
独立咨询公司 ProZerno 则更加悲观，其认为由于黑海和亚速海海域严重拥堵，俄罗斯粮食出口总量本月将降至近 250 万吨，低于过去五年 8 月粮食出口平均水平为 570 万吨。
俄罗斯是世界上最大的小麦出口国，而乌克兰也是主要的农产品出口国。最近几周，两国在黑海地区互相袭击对方的农产品出口设施和商船，已导致全球小麦价格上涨。
俄乌均受创
出口受阻导致俄罗斯和乌克兰国内市场均供应过剩，过去一周俄罗斯当地小麦价格每吨下跌了 450 卢布（5.46 美元）。乌克兰小麦的港口价格则在一周内下跌了 12% 至 15%，一些农民甚至以低于生产成本的价格出售。
目前，陆路和水路运输能力都无法与黑海的航运能力相媲美。此外，乌克兰想要通过邻近的欧盟国家进行销售则存在政治争议，进一步降低了乌克兰的出口收入。
除了出口线路和运力的问题之外，天气变化也在影响俄罗斯和乌克兰的出口。由于多瑙河水位创历史新低，河道交通受到限制，欧洲的货运已经出现了停滞，进一步降低了乌克兰通过替代线路出口粮食的能力。
乌克兰农业委员会警告，如果不采取行动，港口封锁可能会迅速引发流动性危机，导致播种面积减少，并在下一季造成产能损失。
美国北达科他州小麦委员会执行董事 Jim Peterson 则指出，俄罗斯和乌克兰农产品出口受到更多限制是一个很可怕的预测，并扰乱全球小麦市场，因为黑海地区的小麦为国际买家设定了基准价格。
