最近这段时间比较忙，只能每天见缝插针的找时间码字更新。
首先，舰载机丢铁炸弹是美国海军百年以来的传统艺能，现在反舰导弹不够用，拿 JDAM-ER 加装喷气动力来改低成本反舰一点都不丢人。这个东西的原理其实并不复杂。在 JDAM-ER 增程滑翔炸弹的基础上做两步 " 加法 "。
第一步，加装一台小型涡喷发动机（如 TDI-J85）和燃油模块，把原本只能滑翔几十公里的无动力炸弹，变成能持续飞行数百公里的动力型弹药，射程直接从约 70 公里跃升至 500 公里以上，让载机在敌方防空火力圈外就能安全发射。
第二步，在弹头加装主动雷达与红外成像双模导引头，解决 " 船是动的、打不准 " 的问题。作战时，弹药先靠 GPS 和惯性导航飞完中段航程，抵达目标海域后导引头开机，自主搜索、识别并锁定移动中的舰船，最终以攻顶弹道俯冲穿透甲板、在舰内引爆。
整套方案最大的价值在于复用了几十万枚现成的 500 磅级炸弹库存和成熟的 JDAM 生产线，仅用传统反舰导弹几分之一的成本，就能快速造出大量防区外反舰弹药，尤其适合打饱和攻击、消耗对方防空资源。
理论上，发现和拦截 JDAM-ER 并不是一件特别复杂的事儿，但凡是个正常点的中远程舰空导弹就能拦截。然而问题是一架 F/A-18E/F 超级大黄蜂或者 F-15E/EX 攻击鹰可以挂 10~12 枚 JDAM-ER。如果有两家满载的敌机在最大射程投放反舰 JDAM-ER 的话，就可以把一艘 052D 驱逐舰的中远程舰空导弹耗光。
在这里有人会说 JDAM-ER 既然弹道呆板，落速不够快，那完全可以交给末端近防来拦截。然而 JDAM-ER 在末端通常是一个大角度的俯冲弹道。在这种情况下，近防炮如果不能引爆其战斗部的话，是很难把他打偏的。近防导弹也是一样，威力太小，重量太轻，即便是被成功命中的 JDAM-ER，仍然是有一定概率砸中军舰的。
在过去很多年里，我们的陆军以及空军的要地防御力量是有很大一部分精力是用来打 JDAM 的。显然守护一条船，将其打偏的难度是要比守护某一栋建筑物或者坑道口什么的，将其打偏的难度要大很多。
本人不是想吹捧这个反舰 JDAM-ER，只是想说这个东西的厉害之处是它成本低，量大，够恶心。
最后、在如今高端弹药不够用的大背景下，搞低端弹药嫁接跨界是一个很好的想法。美国人的思路很好，我们完全可以照搬。
比如用不同尺度的火箭弹嫁接滑翔制导炸弹，可以搞出可以灵活打击敌人呢反斜面的武器系统。虽然这东西有很大概率被对面的防空导弹拦截，但是这个成本是足以耗光对面防空导弹的。
时间不早了，今天先讲到这里。关于明天的话题，大家可以留言。如果大家没啥想看的话，我明天将讲点无聊的新技术，用激光制导来解决 FPV 自杀无人机使用中的痛点。
