这两年，国内的 9 系旗舰 SUV 市场是相当热闹，就在今天，奥迪发布了品牌史上尺寸最大的量产车——奥迪 Q9，也进入了这片红海。
这款车车长超过 5 米 3，宽度超过 2 米 2，轴距 3 米 14，比奔驰 GLS 和宝马 X7 都大一圈，对比自家 Q7 更是加长 250mm、加宽 200mm，第三排不再是应急小板凳了。
外观延续了奥迪家族风格，全新的竖向格栅开口更大，更加霸气，有人觉得不好看，但起码开在路上辨识度是强的。
灯光也对得起奥迪灯厂的名号，分体大灯、曲面 OLED 尾灯，支持自定义灯光动画。比较有意思的是，转向灯还会往地上投射图标，提醒路人，安全趣味都兼顾了。
全车四个车门都带电动，带防碰撞感应，可以按键开合，也能用 App 远程控制，上下车便利性提升了不少。
内饰还是奥迪熟悉的环抱式座舱路线，12.3 英寸仪表、14.5 英寸中控加可选副驾娱乐屏，车机还接入了 ChatGPT。还新增了可变色全景天窗、带座椅震动的 4D 音响。座椅标配七座，也可以选六座独立二排。
底盘全系标配空气悬架、5 度后轮转向和 quattro 四驱，对于这么大的车来说，很好地中和了大车笨重的短板。动力分不同市场版本，欧洲主推 3.0T 柴油加 48V 轻混，北美搭载 2.9T V6 汽油，SQ9 则搭载 4.0T V8，账面动力能对标同级高性能车型。
价格这块，欧洲起售价 10.84 万欧元，约 84 万人民币，北美约 8.9 万美元。
国内得等到明年一季度进口，参考进口豪华车关税、溢价，落地应该要 90 万起步了。
不过话说回来，奥迪这次其实也挺尴尬的。传统燃油车里，奔驰 GLS 和宝马 X7 早就站稳了脚跟，奥迪 Q9 来得有点晚了。而且现在国内新势力一个个都卷得不行，配置堆得猛，价格也更低。
虽然 Q9 在车身尺寸、科技配置上都有自身的特色，但进入国内后，要面临的压力并不小啊。
