7 月 4 日（上周六），国泰航空一班由中国香港前往英国伦敦的客机，在东欧罗马尼亚上空一度与控制塔失去联络，北约派出战机升空作目视警告。
7 月 8 日，国泰航空方面在回复《每日经济新闻》记者查询时证实，7 月 4 日，国泰航空旗下由中国香港飞往英国伦敦希思罗的 CX257 航班，在飞行过程中曾与途经空中交通管制部门发生短暂通信中断。有关当局按照国际公认处理程序，作出拦截程序安排。随后，航机恢复正常通信，并继续按原计划飞往目的地并已抵达。
国泰航空方面还对《每日经济新闻》记者表示，整个飞行过程中，该航班始终按照经批准的航路飞行，航机及机上所有人员安全未受到任何影响。机组人员第一时间报告了相关情况，目前相关调查仍在进行中。
该事件成为焦点，是由于 7 月 4 日，匈牙利国防部长 Romulusz Ruszin-Szendi 曾在社交平台发文称，一架由中国香港飞往英国伦敦的空中巴士 A350 客机，于当日下午 1 时 42 分飞到罗马尼亚空域时，未能与罗马尼亚民航管制部门联系，与控制塔失去联络。事件触发北约快速反应警报，当日下午 1 时 51 分，与罗马尼亚接壤的匈牙利，空军接报后派战机升空作目视警告。涉事客机随即联络控制塔，待命的战机随后返回基地。
据香港媒体报道，此类拦截行动目的是进行目视识别并恢复通信，并不一定意味存在安全威胁。而涉事的航班在 7 月 4 日事发当日已准时抵达伦敦希斯罗机场。
香港专业飞行员协会主席张敬龙在接受媒体采访时表示，飞机需要与途经地区的航空控制塔人员联络，确保飞行安全，但这类短暂失联事件时有发生，原因有可能涉及无线电设备突然故障，正副机司当时都忙于处理其他事情，未有及时回应控制塔人员。
张敬龙说，客机与航空管制员有 3 个频道可以联系，如果全部失效，控制塔会尝试联络附近飞机代为呼叫，与失联客机沟通。若仍然没回应，就会按程序派战机升空观察。
7 月 8 日，《每日经济新闻》记者在飞行追踪网站 Flightradar24 上搜索发现，截至发稿，该架飞机正处在飞行状态中，执行当日由中国香港飞往英国伦敦的航班。
国泰航空方面向《每日经济新闻》记者证实了这一情况，并表示 " 我们一直是按照既定、经批准的航线执行的 "。
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