他是国内最早的亿万富豪，也是中国第一台法拉利拥有者，更是美国《时代周刊》亲自评选的 " 亚洲最有成就企业家 "。从老布什到克林顿，再到奥巴马、特朗普，连续四届美国总统都和他有很好的私人交往。
因为给董路的足球小将举办庆功宴，这位传奇的京城大佬再次回到了人们视野。
1951 年，李晓华出生在北京一个普通工人家庭，兄弟四个，他排行老三。16 岁那年，李晓华卷入上山下乡的大潮，和成千上万的知青一同去了北大荒，在黑龙江生产建设兵团一干就是 8 年。回到北京后，李晓华在外经贸部的食堂做炊事员，因为违规贩卖电子表被劳动教养。等他出来的时候，原来的工作已经没了，走投无路的李晓华只能选择自己做生意，命运的齿轮从此开始了新的转动。
80 年代初，他赌上全部积蓄买下国内第一批进口制冰冷饮机。靠在北戴河海滩卖汽水，他一个夏天就净赚十几万，而当时北京的人均月工资也才不过三四十块钱。后来李晓华拿着这笔钱去开了录像厅，财富迅速积累到百万级别。
1985 年，李晓华东渡日本，拿下 " 章光 101 毛发再生精 " 的日本总代理，用无店铺直销模式引爆日本市场，狂赚几千万美金。在万元户都很稀缺的八十年代，李晓华就已经坐拥上亿身价。
而这，还只是他封神之路的开始。
1988 年，李晓华南下香港，成立了华达投资集团。凭借在香港楼市暴跌的时候逆势扫楼，仅仅半年时间李晓华的资产就翻了几倍。此后他又押注东南亚高速公路和沿线的油气田，身价再翻几倍。
1992 年对中国来说是一个极为特殊的年份，南巡讲话开启了改革开放的新征程，无数人开始选择下海创业。这一年，法拉利在北京举办展览，当时主办方认为没人能买得起法拉利跑车，所以只想例行公事走个过场。为了争一口气，也为了给当时的市场经济添一把火，李晓华斥巨资全款买下这辆法拉利，并且挂上了京 A00001 的车牌。
法拉利高管在天坛亲自为他举行交车仪式，全球各大媒体纷纷跟进报道，一时间在国内外引起巨大轰动。后来这辆车成了中国改革开放的一个重要象征，克林顿、老布什、撒切尔夫人、曼德拉，数十位国际政要都在这辆车上签下了自己的名字。
国外曾有人出价 2 亿美金收购这辆车，但全都被李晓华婉拒了，他说这是中国市场经济的见证，要把这辆车捐给改革开放纪念馆。
1997 年，美国前总统乔治 · 布什邀请李晓华访问美国，并且在休斯顿的私人宅邸亲自为他安排生日晚宴。这是李晓华的巅峰时刻，他是中国商界绝对的领军人物，就连一向苛刻的美国《时代周刊》，都公开承认他是亚洲最有成就的企业家。
但此时的李晓华又做了一个让所有人都没想到的决定——他主动选择退居幕后，甚至直接给胡润打电话，要求从富豪榜中剔除自己的名字。没有骄奢淫逸，没有纸醉金迷，激流勇退后的李晓华把大量时间都用在了做慈善上。
从 1990 年北京亚运会个人单笔捐款 100 万开始算起，李晓华过去几十年在慈善领域总共投入数亿资金。" 中华慈善总会名誉会长 " 和 " 全国十大扶贫状元 "，这是他一生最看重的两个头衔。
为了表彰李晓华的慈善贡献，国际小行星命名委员会将编号 3556 的小行星命名为 " 李晓华星 "。小行星命名是一项极大的荣誉，一般来说国际上只允许以一些著名科学家、艺术家的名字来命名，比如张衡、牛顿、爱因斯坦、莎士比亚这些。
如果要用政治家和军事家的名字，必须在逝世 100 年后才能进行命名。李晓华能得到这一殊荣，可见他的地位有多高。
在中国改革开放第一代民营企业家里，李晓华是极少数主动在巅峰期隐退，然后转身去做慈善的人。他的传奇经历是一个时代的注脚，也是初代企业家最难得的人生答卷。
经济潮起潮落，财富来去匆匆。唯有家国情怀和善意担当，能跨越时间，长久流传。
来源：市值观察
