小米近期在盐城试验场对 YU7 标准版（纯后驱）进行了整车实测。测试包含交叉轴脱困、雨雪坡道、泥泞坑洼及路面起伏等日常复杂路况场景。车辆在三个车轮有抓地力、一个车轮悬空的情况下，依靠 ESP 系统稳定行驶，未出现卡滞。实测离地间隙为 172 毫米，通过驼峰路段时底盘无剐蹭或托底。在单侧车轮悬空、车身扭转状态下，前备箱与后备箱仍可正常开合，显示车身结构具备足够强度。该车型虽定位家用、不适用于重度越野，但其脱困表现可应对雨天打滑、路边坑洼及临时非铺装路面等常见突发路况。
网通社汽车频道
16小时前
小米 YU7 后驱版盐城实测展现良好脱困能力
相关标签
