考虑到国内航油定价机制较海外存在约一个月的滞后性，机构预计 6 月份开始，海外油价回落的压力将逐步传导至国内航空市场。届时，国内航司的成本压力有望得到大幅缓解，为行业盈利改善创造有利条件。
机构称行业基本面显著改善
除了油价回落之外，今年一季度国航、东航、南航集体扭亏为盈，创下近年来最佳的一季报，显示了行业强劲的复苏势头。
多家券商对航空板块的中长期走势持积极态度。分析认为，航空行业仍处于供需改善的上行周期。在供给增速保持低位、需求持续复苏、成本压力逐步缓解的三重利好因素驱动下，行业收益水平有望实现底部改善。券商普遍推荐投资者左侧关注航空板块，把握行业复苏带来的投资机会。
比如华泰证券指出，短期行业逐步进入传统淡季，需继续跟踪民航票价持续性。尽管国际油价仍在相对高位，板块暂无明显催化因素，但当前航空股估值已显现较强吸引力。考虑到油价高位回落有效缓解了航空成本压力，建议投资者关注淡季需求和供给收缩背景下的左侧布局机会。
