丨 2026 年 5 月 13 日 星期三 丨
NO.1 " 全民分红 " 构想冲击韩股，韩高官迅速回应
5 月 12 日，韩国总统府政策室长金容范表示，有必要考虑建立 " 公民红利 " 制度，以此将人工智能（AI）基建时代产生的超额利润回馈社会。这一言论引发了韩国股市的剧烈震荡，投资者担忧韩国政府可能推出针对企业的 " 超额利润税 "。受该消息影响，韩国综合股价指数（KOSPI）盘中一度跌超 5%，收盘时跌幅收窄至 2.29%。金容范之后澄清称，他主张的是动用 AI 繁荣带来的 " 超额税收收入 "，而非对企业额外征收新的超额利润税。韩国总统办公室随后也向媒体表示，金容范的发言仅代表个人观点，并非政府正式讨论议题。
点评：这一事件再次凸显，全球政界越来越担忧 AI 时代可能进一步扩大贫富差距。在韩国，这种担忧已经演变为要求行业龙头企业 " 共享 AI 红利 " 的公开呼声。尽管金容范的提议仍停留在初步阶段，但如果最终落地，可能成为全球首批由政府主导、将 AI 繁荣收益向全民分配的尝试之一。
NO.2 爆料称特斯拉 AI6 芯片或转移至英特尔
5 月 12 日，有爆料人在 X 上发帖称，英特尔即将获得特斯拉的订单，为其生产 AI6 芯片，这主要是因为特朗普政府对特斯拉施压。特斯拉 AI6 芯片原计划由三星电子生产，AI6.5 芯片则由台积电生产，业内怀疑英特尔的技术能否达到相应标准。
点评：马斯克与英特尔近期频繁互动，Terafab 项目和 SpaceX AI 芯片合作已为双方铺垫了坚实的合作关系；另一方面，英特尔 18A-P 制程在性能、功耗与量产稳定性上已取得关键突破，综合性能可媲美下一代 14A 节点。加上此前刚拿下的苹果订单，英特尔代工业务正迎来关键跃升。无论如何，政治干预商业并非半导体创新之道。英特尔真正需要的，是在技术硬实力上赢得市场的尊重与信任。
NO.3 宇树发布 GD01 载人变形机甲，售价 390 万元起
5 月 12 日，宇树发布了 GD01 载人变形机甲，售价 390 万元起，是全球首款量产版载人机甲，支持变形，可作为民用交通工具，体重约 500kg（载人后）。
点评：量产并不等于普及。高昂售价、道路法规、安全认证、能耗效率等现实问题尚待解答。目前来看，该产品更多属于技术实力的 " 旗舰展示 "：宇树借 GD01 证明其在高性能电机、关节控制、结构变形等方面的工程能力，为后续降本版或行业专用机型铺路。对于普通消费者，它仍是 " 未来玩具 "；但对于资本与竞品，这台机甲无疑释放了一个信号：人形与载具的融合不再是科幻，中国团队已率先落地。
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每日经济新闻
