零跑 D19 正式上市 21.98 万元起提供双动力选择

【太平洋汽车新车频道】4 月 16 日，零跑汽车旗下全新旗舰 SUV——零跑 D19 正式上市，新车共推出 7 款车型，售价区间为 21.98- 26.98 万元。

作为 D 系列首款车型，零跑 D19 定位大型 SUV，提供 6/7 座可选，动力提供增程和纯电可选，其中增程版 CLTC 纯电续航超 500km，并配备双腔空气悬架 +CDC连续可变阻尼减振器。

上市权益

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智尊版和三电机性能版限时免费送 UWB 钥匙，价值 399 元

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新车亮点

尺寸大小：新车长宽高 5252/1995/1780mm，轴距 3110mm，车长与轴距均超越理想 L9，与问界 M9 基本持平。

投影大灯：前脸配百万像素 DLP 投影大灯，支持 ADB 智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，1958mm 宽 ISD 智慧交互灯幕实现车外动态信息交互。

双动力选择：全系标配三电机四驱系统，纯电版综合功率 540kW，零百加速 3 秒级；增程版综合功率 400kW，零百加速 4 秒级。

续航能力：纯电版搭载 115kWh 宁德时代超混电芯，CLTC 续航达 720km，支持 1000V 高压平台，15 分钟补能 350km；增程版配备 80.3kWh 大电池，纯电续航 500km，综合续航超 1300km。

智能座舱：配备 10.25 英寸全液晶仪表、17.3 英寸悬浮中控屏、60 英寸高亮全天候 AR-HUD、21.4 英寸后排吸顶屏及 6 英寸后排显示屏，形成五屏联动交互体验。

座椅布局：得房率 88% 的超大座舱，提供 6 座 /7 座两种布局。第二排配备 120 ° 真 · 零重力座椅，支持 4 向腿托及 6 英寸控制屏；第三排 131 ° 无级电动调节。

底盘操控：前双叉臂、后五连杆悬架，配合双腔闭式空气悬架与 CDC 连续阻尼控制，主动预瞄路况，兼顾操控乐趣与乘坐舒适性。车身扭转刚度高达 50500N · m/deg，扎实稳健。

深入了解零跑 D19

纯电版

增程版

外观方面，零跑 D19（询底价|查参配）延续了家族式设计，整体风格简约圆润，车身轮廓与主流大型 SUV 相近，新车前脸采用贯穿式灯带设计，将会配备百万像素 DLP 投影大灯，支持 ADB 智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，同时搭载 AGS 主动进气格栅。此外，新车还会有类似乐道 L90 一样大的前备厢。

车身侧面设计简洁，风格与问界 M9、理想L9 等车型相似，配备隐藏式车门把手和 21 英寸密条辐式轮毂或 " 大饼式 " 轮毂可选，匹配米其林轮胎（轮毂规格为 265/45 R21），整车气场非常强。配色上，新车将会提供松谷绿、液态银、金属黑、天幕灰、光电白共 5 种颜色可选。

车尾延续简约风格，采用贯穿式尾灯设计，集成 ISD 智慧交互灯幕，含 11025 颗 LED 灯珠，支持多场景智慧灯语。

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
零跑 D19	5252	1995	1780	3110
问界 M9	5230	1999	1800	3110
理想 L9	5218	1998	1800	3105
腾势 N9	5258	2030	1830	3125

车身尺寸方面，零跑 D19 的长宽高分别为 5252/1995/1780mm，轴距为 3110mm，提供 6/7 座可选，与市面上主流的大型 SUV 尺寸相当。

内饰方面，零跑 D19 延续了家族式布局设计，整体风格非常简约，车内物理实体按键非常少，空调出风口为隐藏式布局，加上采用双拼配色，以及在氛围灯的烘托下，豪华感十分明显，相比零跑其他车型明显更有质感。在布局方面，采用了 10.25 英寸液晶仪表和 17.3 英寸中控屏组合，搭配 60 英寸 AR-HUD 抬头显示，配有三幅式多功能方向盘，应用电子换挡式换挡。