当公交司机化身 " 诗仙 "" 诗圣 "，景区便不再零散分布，而是串联成一道颇富文史底蕴的 " 风景线 "。成都的做法并非个例。春节期间，" 秦始皇 " 在西安开起了观光车；天津的 352 路定点班线变身 " 移动文旅驿站 "，沿途讲解让风景 " 开口说话 "。这些 " 流动的风景线 "，反映出不少城市在文旅项目运营上的策略转变。将文旅与公共服务融合，打通产业界限、实现跨界联动，实质上是一种 " 开门揽客 "。在凭票入园的传统模式基础上，多地正以更主动的姿态、更热情的面貌贴近游客，又以更有创意的元素、更符合当下传播规律的营销方式，击中年轻人的好奇心和审美点。
文旅产业与公共服务的融合，也在重塑城市的公共空间。西安地铁的大雁塔站在装修上 " 融汇古今 "；许多地方则通过文化车厢、文化墙、文化长廊等形式，将公共交通、街角公园、社区空间转化为文化载体。旅客不仅能就地 " 出片 "，还能随时驻足了解历史渊源、文化传统。这些开放式 " 文化角 " 如雨后春笋般涌现，折射出城市不局限于打造相对封闭的 " 景点 "，而是转向更为开放的 " 场景 "，让文化浸润不再是游客的 " 专属福利 "，而是城市运行的 " 日常配置 "，从而潜移默化地提升文化涵养、锻造文化软实力。
当然，要让文脉真正沁入城市肌理，就不能停留于浅层的文化标签贴附。近年来，文旅热潮席卷全国，各地之间的竞争也日趋激烈。某些地方在 IP 打造、周边产品开发等方面陷入同质化怪圈：或拘泥于将历史人物、地标建筑简单卡通化，制成冰箱贴、雪糕等流水线商品；或跟风设置打卡墙，挂起 " 我在这里很想你 " 的路牌，并搭配千篇一律的网红奶茶店，让历史、文化沦为可以批量复制的背景板。这样的规划虽披着时髦的外衣，但若止步于此，" 网红城市 " 便难以将一时的流量沉淀为长久发展的 " 留量 "。
需要指出的是，真正的深度融合，始于对本土文化精神的凝练与激活。它要求城市治理者跳出简单的 " 抄作业 " 思维，转而深耕本地独特的文化基因。真正的深度融合，更依赖于对城市空间因地制宜的改造与转化。它要求城市治理者以绣花针般的功夫，将抽象的文化符号具象化，使之成为市民游客可参与、可互动的日常景观。唯有如此，文化才能从浮于表面的 " 标签 "，真正沉淀为一座城市的底色，最终悄无声息地深入人心。
当 " 诗圣 " 握住方向盘，我们乐见其成，更盼其行稳致远。愿这股文旅新风不止于 " 驶过 " 城市的街头，而是能真正 " 停驻 " 在人们心头。
