乘联分会秘书长崔东树发文表示,从电池产业链部分上市公司的增长来看,2025 年上半年同比增 8%,达到 2947 亿元的水平。在 2025 年上半年,电池上市公司总体毛利 640 亿元,同比增 2%,毛利率 22%,较 2024 年同期下降 1 个点。由于电池企业太有钱,财务费用的利润巨大,2025 年上半年电池上市公司总体费用 266 亿元,同比下降 16%,费用降低效果很好。总体电池行业库存 75 天,较去年同期的 58 天提升 17 天。2025 年电池行业的应收账款 80 天,相对 2024 年同期减少两天。在 2025 年,尽管新能源电池产业链整体营收和利润同比增长放缓,但锂电池环节更体现为锂电行业最盈利的环节,分走了产业链七成的利润。具体到企业层面,宁德时代和亿纬锂能等企业在 2025 年上半年的净利润同比增长,显示出行业内的分化。宁德时代上半年毛利率 25%,净利润的显著增长。相对于整车企业的惨烈竞争和矿端的剧烈价格波动,电池企业的产业高利润优势明显。(新浪财经)
36氪
12分钟前