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锂电池

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三元锂电池热度再“添火”,磷酸铁锂电池有望赶超?

越来越高的电池能量密度,固然在一定程度上打消了市场的“里程焦虑”,但是随之而来的电池安全性问题的爆发

雷诺5计划2023年量产 或搭载磷酸铁锂电池/更具成本优势

易车讯日前,易车从海外媒体获悉,雷诺公司首席执行官卢卡·德梅奥(LucadeMeo)向外媒介绍,为了

配87kWh三元锂电池,日产全新电动车将入华,610km续航比丰田良心

在这几年全球都刮起新能源浪潮的时候,作为汽车豪强的大众和日系三剑客似乎对新能源汽车并不感冒,不过随着

第341批新车目录:磷酸铁锂版P7来了,国产电机Model 3也来了

2月3日,工信部公示了第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。可能是快过年了,车企也无心恋战,

长城WEY玛奇朵申报信息曝光,搭载镍钴锰酸锂电池

近日,电车之家从国家工信部最新一批新车申报目中发现了长城EY玛奇朵申报信息。外观方面新车不久前曝光的

宁德时代电池 小鹏P7磷酸铁锂版申报图

[汽车之家国内谍照]日前,我们从工信部官网获取了一组小鹏P7磷酸铁锂版车型的申报信息与图片。新车整体

要降到20万以内?小鹏P7磷酸铁锂版现身

当前,全球电动车主要使用磷酸铁锂和三元锂电池两种,由于磷酸铁锂版成本更低一些,这也使得使用磷酸铁锂的

曾经跌落风口,磷酸铁锂电池为何又要飞起来了?

本文字数:2388字阅读时间:7分钟对于大多数行业而言,过去的2020年无疑非常难熬,但对于新能源汽

“针刺”实验过后:磷酸铁锂没赢,三元锂电没输

据业内资深人士爆料,今年下半年宁德时代或将推出能量密度更高的Ni83电池,其电池包能量密度或将达到2

或于明年搭载高端车型 比亚迪固态锂电池等专利曝光

易车讯日前,我们从相关渠道获得了比亚迪几组发明专利,其中包括固态锂电池,轮毂电机等,据悉比亚迪预计最

宁德时代、比亚迪加码磷酸铁锂,三元锂是否真的穷途末路?

作者/速途网乔志斌随着新能源车进入新时代发展规划,电池技术从“一枝独秀”变成了“百花齐放”,磷酸铁锂

锂电池也有污染,电动车环保是个伪命题?

上一期文章和大家聊了聊电动车和低碳的关系(),即使在中国这样火电占比高的国家里,一辆高性能的比亚迪汉

院士陈立泉呼吁固态电池“大干快上”:液态锂电池300瓦时/公斤已达极限

从动力电池的发展趋势来看,无论是当下的磷酸铁锂,还是三元锂电池,都有各自的缺点,固态电池才是未来大势

锂电池或将面临淘汰?超级电池问世,充电仅需15秒,还不易老化

近几年,越来越多的新能源汽车走进人们的生活。据有关数据显示,截止2020年底,全国新能源汽车保有量已

中国为什么要发展电动车?锂电池之父揭秘:取代进口石油

相比传统燃油汽车,电动车不需要化石燃料,尽管在续航能力上还存在缺陷,但是国内现在发展电动车的趋势是一

本间哲朗:松下计划在2-3年后全面实现锂电池无钴化

【EV视界报道】1月16日,第七届中国电动汽车百人会论坛(2021)会议在云端举行,在主题为“碳达峰

全球电池装机量出炉,宁德时代原地不动,三元锂电池或遭淘汰!

快把公众号设为星标,开车不迷路!近日,韩国研究机构SNEResearch公布了2020年全球动力电池

中国锂电池与日本氢电池,中日车用能源路线之争,谁才是未来?

过去20年间,中国在锂电池崛起的关键时刻,抓住了机会,凭借手机、移动电脑和数码相机等下游产业的庞大需

锂电池绕不过的宿命! 揭蔚来“固态电池”之惑

[资讯-牛车网]西方热潮尚未退却(特斯拉ModelY上市),东方热浪荡然涌起(蔚来新品发布),在刚入

李斌:蔚来短期内不会量产磷酸铁锂车型

【TechWeb】近日有市场消息称,蔚来汽车(NYSE:NIO)已包下宁德时代(300750.SZ)

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