美国福特汽车公司 16 日宣布，由于欧洲电动汽车市场需求疲软，该公司德国科隆工厂将于 2026 年初裁员 1000 人。这意味着福特汽车公司在德国的裁员规模将进一步扩大，并首次涉及整车生产部门。
据福特汽车公司声明，2026 年 1 月起，德国科隆工厂生产班次将由两班调整为一班。自愿离职的员工可以获得相对优厚的补偿金；如果员工所在部门被出售并由其他企业接手导致岗位调动，员工权益也将得到保障。
福特去年 11 月公布一份削减成本方案，拟于 2027 年年底前在欧洲裁员 4000 人，其中科隆工厂拟从行政、研发等部门裁撤 2900 人。为抵制裁员，科隆工厂今年 5 月爆发建厂近百年来首次罢工，生产陷入停滞。今年 7 月，代表该厂工人的德国金属工业工会与福特管理层达成折中方案，包含离职补偿金条款。
科隆是福特欧洲总部所在地。在去年裁员计划宣布之前，该工厂有近 1.2 万名员工。科隆工厂 2024 年刚完成从传统汽车向电动汽车生产线的转型并投入运转，号称福特全球首座 " 碳中和组装工厂 "，福特为此投入约 20 亿欧元，当时预期该厂每年可生产超 25 万辆 " 为欧洲市场打造的新一代电动汽车 "。
据德新社报道，福特公司欧洲业务长期处于亏损状态。科隆工厂目前生产两款电动汽车，销量远不及预期。官方数据显示，德国去年新注册汽车中，福特旗下车型占比仅为 3.5%，而 2022 年占比为 5%。
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来源：央视财经（ID：cctvyscj）
监制：柯成韵
主编：郁芸
