帮宁工作室--ZAKER新闻

车路城协同还需跨越多少障碍

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展

帮宁工作室 9小时前基础设施智能网联自动驾驶汽车自动驾驶智慧城市

千人联名叫停ChatGPT-5，为什么

编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）“这是一场没有人能预测或控制的危险竞赛”。2

帮宁工作室昨天人工智能 ai 马斯克竞赛人工智能技术

美日达成电池矿物协议，“项庄舞剑意在沛公”

编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室（gbngzs）3月28日，美国和日本签署一项关于电动汽车

帮宁工作室前天电动汽车贸易协定供应链拜登政府欧盟

读民营三强财报，看车市变幻大王旗

作者|甄瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）营业收入4240.61亿元，同比上涨96.2%

帮宁工作室前天长城汽车比亚迪新能源吉利汽车吉利

混动市场：在坚守中进化

作者|单宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“未来一段时间，包括插混在内的混合动力会像小排

帮宁工作室 03-28 东风本田新能源 phev 混合动力 ceo

“双吴”治下，北京现代反思再出发

作者|李国政沈天香编辑|甄瑶出品|帮宁工作室（gbngzs）画中一名女子，含笑看着吴益均和吴周涛。吴

帮宁工作室 03-27 北京现代现代汽车周涛 ioniq 中国市场

风行雷霆：做新能源市场优等生

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“同级别纯电动车就一定比油车贵吗？”“新能源车

帮宁工作室 03-25 雷霆东风风行新能源新能源汽车新能源车

中国汽车品牌集体向网络水军宣战

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）网络水军已成社会公害，汽车行业也存在这股不正

帮宁工作室 03-24 网络水军长城汽车工业协会造谣中汽协

来自风行雷霆的灵魂拷问

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“同级别纯电动车就一定比油车贵吗？”“新能源车

帮宁工作室 03-23 雷霆东风风行新能源新能源汽车新能源车

HONDA HR-V向“自驱潮势力”告白

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）春天来了。冬日沉睡的爬山虎渐渐苏醒。从一点一点

帮宁工作室 03-22 东风honda suv 本田张萌 cr-v

他们缘何执着发展氢能

编译|杨玉科编辑|Jane出品|帮宁工作室（gbngzs）尽管氢能一直被视为绿色交通下一个重大风口，

帮宁工作室 03-20 丰田汽车氢燃料电动汽车燃料电池佐藤

蔚小理年报：家家有本难念的经

作者|单宁编辑|甄瑶出品|帮宁工作室（gbngzs）“蔚小理”正在经历黎明前的黑暗。2023年3月1

帮宁工作室 03-20 蔚来小鹏小鹏汽车创始人 ceo

谁在裸泳？电动汽车初创大潮褪去

编译|杨玉科编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）按照电动汽车的创业蓝图，过去一年（2022年

帮宁工作室 03-17 电动汽车法拉第未来证券交易委员会首席执行官特斯拉

魏建军远谋，长城迎来收获期

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）在深藏多年后，一张网终于浮出了水面。那是魏建

帮宁工作室 03-17 长城汽车新能源长城魏建军核心技术

电池安全：ARIYA艾睿雅的耀光

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）时光的表盘上，总有一些耀眼时刻，标注着历史的

帮宁工作室 03-16 ariya 东风日产日产新能源汽车事故

车规级芯片距完全自主还有多远

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）折腾3年之久的汽车芯片短缺问题，虽然还没完全

帮宁工作室 03-14 芯片汽车芯片中芯国际半导体产业链

特斯拉模式和丰田模式，谁更适应这个时代

作者|郝亚洲刘永选编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）|编者按特斯拉模式和丰田模式，谁更适应

帮宁工作室 03-13 丰田特斯拉马斯克福特供应商

中外品牌争夺话语权，A级家轿杀出新高度

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）A级轿车市场狼烟四起。2月10日，比亚迪秦PL

帮宁工作室 03-10 中国品牌轩逸比亚迪秦新能源燃油车

自主份额过半成常态，主流合资待破局

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）2023开年迎面而来的价格战，效应逐渐显现。

帮宁工作室 03-10 中国品牌新能源新能源车渗透率中汽协

经销商受困充电桩

编译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）在经销店安装电动汽车充电桩，这种看似很简单的

帮宁工作室 03-08 充电桩电动汽车供应商基础设施 sierra

什么成就了极氪

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）兔年春节后，极氪009和2023款极氪001

帮宁工作室 03-06 mpv 吉利宁德时代中国品牌 suv

竺延风卸任东风公司董事长、党委书记

作者|葛帮宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）继中国一汽调整掌门人10天后，2023年3月

帮宁工作室 03-03 东风公司中国一汽转型升级央企

2月销量未达预期，经销商仍处寒冬

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）销量下滑、库存高企、厂家直营、二手车不景气……

帮宁工作室 03-02 二手车新能源二手车新能源中通新能源汽车

ARIYA把长板做更长

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）被叉车颤颤巍巍送进测试舱后，它接受了高压水枪

帮宁工作室 03-02 ariya 日产东风日产新能源汽车证书

车型“撞脸”，是抄袭还是抹黑

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）刚火到银河的吉利汽车，又因友商的一封律师函，

帮宁工作室 03-01 长安汽车吉利吉利汽车专利知识产权

李瑞峰：守得住才能跑得远

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）2023年2月27日晚，深圳华侨城云谷755

帮宁工作室 03-01 长城汽车新能源哈弗李瑞长城

寰球汽车年度盛典的坚守与创新

作者|甄瑶编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）2023年2月26日下午18时，经过近20位专

帮宁工作室 02-28 超体奇瑞汽车高速公路 ceo 新能源汽车

中国新能源群星闪耀时

作者|甄瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）“我们将这里定义为吉利生态进化的智能新起点，也

帮宁工作室 02-24 吉利新能源吉利汽车新能源汽车纯电动

徐留平履新中华全国总工会党组书记

作者|葛帮宁编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）第二十届中央候补委员，中国一汽原董事长、党委

帮宁工作室 02-23 中国一汽红旗品牌新能源长安汽车

星途上追光，尹同跃再立高端FLAG

作者|沈天香编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“要让星途成为奇瑞的奥迪；成为奇瑞的雷克萨斯

帮宁工作室 02-22 奇瑞领克奇瑞汽车尹同跃中国品牌

嘴炮互怼，看车企高管攻与防

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）“XXX，请教育好你的团队，水军也需要讲素质，

帮宁工作室 02-21 ceo 宁德时代动力电池李想新能源

苗圩、陈清泰、欧阳明高：关于新能源革命的7个洞察

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）|编者按新能源革命产生的能量波，正在猛烈撞击着

帮宁工作室 02-17 新能源汽车新能源电动汽车动力电池芯片

7天超10款新车，“混”战再升级

作者|甄瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）2023开年，一场没有硝烟的大战在混动市场上演

帮宁工作室 02-16 新能源李想李瑞比亚迪零跑

佐藤恒治如何带领丰田加速EV战略

编译|杨玉科编辑|葛帮宁出品|帮宁工作室（gbngzs）佐藤恒治（KojiSato）治理下的丰田汽车

帮宁工作室 02-16 丰田汽车电动汽车佐藤丰田章男雷克萨斯

围攻宁德时代，动力电池暗战升级

作者|甄瑶编辑|沈天香出品|帮宁工作室（gbngzs）宁德时代把扩张之手伸向了大洋彼岸的美利坚合众国

帮宁工作室 02-15 动力电池宁德时代固态电池比亚迪 lg新能源

“马”失前蹄，威马运营几近停滞

作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）2023年新能源汽车行业第一股寒气，从威马汽

帮宁工作室 02-15 威马威马汽车 apollo 公积金上市公司

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