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腾笼换鸟后,东风还有一盘未下完的棋

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)东风汽车总部位于武汉经济技术开发区,其办公楼造

一汽入股零跑:“无实质性结论,仍在探讨”

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)“目前还没有实质性结论,仍在探讨阶段。”中国一

智驾猎场,尽头是软硬一体

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)2021年是车企选择、绑定智驾公司的高峰期,头

456天闪电战,AUDI 定义新豪华

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)奥迪新品牌AUDI在纯电豪华市场打响第一枪。8

当“铁血猛士”与“满血华为”结合

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)东风汽车与华为的战略合作宏大目标终于浮出水面。

东风风神L8登场,央企新势力破局智混SUV市场

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)一个多月前,东风奕派汽车科技公司(以下简称“奕

长城35年:从用尺子量外国车,到外国车对标长城车

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)8月14日,一位博世前高管在接受帮宁工作室采访

安庆衡:北汽越野60年,荣光与挑战

作者|安庆衡编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)中国汽车产业在发展,北汽也在向前。今天回顾北

“爷青回”搅动智能化下半场

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)据中国汽车工业协会的数据,2024年,我国新能

燃油车也智驾(上)

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)汽车的智能化,往往与电动化相伴而生,而且,行业

卷品质、卷服务,一汽-大众重构价值坐标

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)“全新揽境的定价目标是一次性把价格定到位,让用

大电池小油箱,能否让增程上位

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)插混、纯电、增程、超级增程……在新能源动力赛道

伤害了乘龙,理想不能一笑而过

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)理想i8对撞乘龙卡车之事,一再发酵。8月3日晚

理想i8涉嫌抹黑乘龙卡车,对碰测试撞出行业迷雾

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)理想汽车新品i8上市,引来网友炸锅——不是因为

水大鱼大,新长安重庆雄起

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)新央企新长安,在重庆雄起。从今年6月4日公告兵

N7小胜,狼性东风日产回归

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)当东风日产高管团队端坐于晚点LatePost的

智驾纷争不止,双轨竞速升级

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)“高阶智驾一定要收费,免费不利于行业发展。”在

走进上汽通用五菱

作者|葛帮宁编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)站在精益智造工厂二楼,通过透明玻璃向下眺望,

对话柳燕:流量只会收割当下,品牌才能穿越周期

作者|葛帮宁杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)直到下午6时许,她才有时间走进访谈间。尚

一汽-大众全新揽境祭出“双王炸”,预售价不到30万

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)今年中大型SUV市场硝烟弥漫,新能源产品相继上

销量口碑双丰收,雷克萨斯2025上半年“稳”中见韧

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)进口豪华车中,谁是2025年上半年销冠?没有悬

率东风日产绝地反攻,周锋升任东风汽车副总经理、党委常委

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)准80后周锋获得提拔。7月22日,东风汽车集团

冯兴亚闯关,新广汽突围

作者|葛帮宁甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)2025年6月的最后一天,广汽集团党委书

这个盛夏7月,L3开始重塑智驾格局

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)7月中旬的长春,暑气中透着工业底蕴。这座被誉为

上汽奥迪 A5L Sportback:开启硬核轿跑智能新纪元

作者|沈石李国政编辑|甄瑶出品|帮宁工作室(gbngzs)今年车市,如同神仙打架。自主品牌一如既往地

豪华高价,风云A9L重塑C级旗舰价值标杆

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)“试驾后我只想说舒服得简直要起飞。”“开在路上

市场是竞争,高端是合作,未来是共识

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)中国汽车产业再攀新高峰。2025年上半年,我国

下半年怎么干?一汽、东风求最,上汽闯路

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)2025年是国家十四五规划收官之年,汽车集团业

行业中考,东风风行交出月销破万答卷

作者|杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)刚进入流火七月,东风风行就递交了和同行不一样的

两个3倍:一汽奔腾的向新时间

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)历经调整期的蛰伏,一汽奔腾以清晰的增长曲线宣告

合资回暖下,东风本田的突围逻辑

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)汽车产业变革期,从不缺颠覆与争议。在电动化、智

MPV如何提高安全性?

出镜|李想剪辑|刘济豪出品|帮宁工作室(gbngzs)当下,很多用户购买豪华MPV,但应记住:安全才

特斯拉Robotaxi:一场表演还是一场革命?

作者|杨璐杨玉科编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)特斯拉产品层面创新疲软之际,自动驾驶领域

改革继续向前,东风成立奕派汽车科技公司

作者|甄瑶编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)东风汽车改革有最新动作。6月26日下午15时,

长安汽车归属仍是谜,控股股东更名有何深意

作者|李国政编辑|杨璐出品|帮宁工作室(gbngzs)“作为上市公司,持股股东更名,长安汽车按要求需

对话韩德鸿:“人民需要什么,五菱就造什么”,不只是口号

作者|葛帮宁杨璐编辑|李国政出品|帮宁工作室(gbngzs)在上汽通用五菱23年发展历程上,有两个时

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