享界 G9 公布了最新交付进展，11 月 9 日，华为智选车产品总监（享界系列）彭磊披露，享界 G9 在 11 月第一周完成 C 端交付 1435 辆，均价超过 50 万元，11 月全月交付目标为冲刺 5000 辆。
享界 G9 于 8 月 5 日开启预售，预售 72 小时订单超过 1.5 万辆；8 月 20 日上市后，24 小时大定突破 5000 辆。
随后媒体引用乘联会零售口径下的数据显示，享界 G9 在 8 月交付 325 辆、9 月交付 234 辆，与订单捷报形成了反差，由此引发了关于低销量究竟反映了产能释放缓慢，还是订单实际转化不及宣传预期的讨论。
10 月，北汽官方战报，享界品牌 6174 辆，G9 贡献近七成（约 4000-4300 辆）。彭磊此次强调，享界 G9 到 9 月底才开启首批交付，10 月是第一个完整生产交付月，产能确实经历了爬坡过程。
他同时感谢用户的耐心和信任，表示将继续保障产能，尽快把车交到用户手中。
享界 G9 定位于 50 万级高端 SUV 市场，是鸿蒙智行首款获批京牌 120km/h L3 测试牌照车型、首款科技豪华硬派 SUV，售价 42.98 万元起，提供五座、六座布局以及纯电、增程两种动力选择，主打豪华舒适与户外通过性的结合。
该车轴距 3160 毫米，搭载华为全地形途灵平台等配置，纯电版 CLTC 续航最高 728 公里，增程版综合续航最高 1366 公里。
如果享界 G9 在 11 月实现 5000 辆交付，对比 10 月份的 50 万级以上 suv 榜单，意味着其单月交付规模将超过宝马 X5 的 10 月销量水平，有望冲刺前三。
