瑞财经 严明会 菜鸟深知，当前机器人缺的不是算法，是活干。
菜鸟日前在香港智慧港举行 AI 及具身智能产业合作发布会，宣布向 AI 与具身智能企业开放全球仓网，打造物流实景训练集群，并推出 " 科技出海三日达 " 服务。
菜鸟国际总裁熊伟在会上演讲称，具身智能进入现实世界后，未来 10 年相关技术有望逐步成熟，效率提升可能达 10 至 50 倍。
Demo 跑了一千遍，不如真实仓库跑一千小时
本次，菜鸟物流全球仓网开放的内容包括数十个行业、上百种实景 PoC 验证场景，覆盖仓储拣选、智能导航配送、高空巡检、安防运维、航空物流、汽配管理等领域。
熊伟会后给出一个对比：海外头部机器人公司年初的 Demo，输送线上不过几百个、十多种包裹循环跑；菜鸟现场则是 1000 到 2000 小时持续运行、一天几万个包裹，泛化水平是实验室场景的 1000 倍以上。照明、温湿度、粉尘及包裹规格差异，都是实验室难以模拟的真实输入。
" 科技出海三日达 " 依托全球快线、全球空运与全球仓网三大能力，为硬科技企业提供合规申报、正逆向履约、高货值保险、前置仓和备件管理等一站式支持。
熊伟名下的公司，藏着菜鸟国际的重要版图
熊伟透露，消费级机器人等较成熟品类已占菜鸟国际业务收入的 10%，今年增长翻倍。截至 2026 年 10 月，菜鸟物流科技已在全球 29 个国家落地超过 1100 个项目，服务 400 余家客户。
公开工商资料显示，菜鸟境内主要主体为菜鸟网络科技有限公司（2013 年 5 月成立，法定代表人万霖，注册资本 100 亿元，由菜鸟智能物流网络（香港）有限公司全资持股）与浙江菜鸟供应链管理有限公司（2012 年 7 月成立，法定代表人万霖，注册资本 100 亿元，由菜鸟网络 100% 持股）。
履历上，熊伟 2018 年加入菜鸟，此前曾在上汽通用、普华永道、罗兰贝格、埃森哲任职，曾任埃森哲战略大中华区董事总经理、合伙人，有丰富的外企履历。
