【CNMO 科技消息】11 月 10 日，东风日产公布 NX7 首次媒体续航实测结果。在珠海举行的城区续航挑战赛中，NX7 最高跑出394.6km纯电行驶里程，对应 CLTC 标称 320km 的续航达成率达123.31%，平均能耗低至10.2kWh/100km。18 家媒体组队参与，前十名媒体的续航达成率均超过 103%。在插混车型纯电续航普遍 " 标称好看、实测打折 " 的舆论环境下，NX7 交出的是一份反向虚标的成绩单。
支撑这一实测成绩的，是东风日产 NX7 在电池配置上的 " 全系平权 " 策略。东风日产 NX7 全系标配40.9kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航320km，长续航并非高配专属。在 15 万至 20 万元级插混 SUV 中，将 40 度级大电池作为全系标配而非选装或高配专属，构成了 NX7 区别于同级竞品的核心差异。此外，车辆搭载 1.5L 插混系统，驱动电机峰值功率 170kW，综合续航最高可达 1666km，并配备激光雷达，支持城市 NOA 功能。
值得一提的是，东风日产宣布，NX7 将于11 月 13 日在珠海国际会展中心举行的 NISSAN DAY 活动上全球首秀，并同步开启预售，预计年内正式上市。
