前段时间仰望官宣要在阿布扎比再次挑战量产车极速纪录，11 月 6 日下午挑战结果正式公布，仰望 U9 Xtreme 的最终成绩是 503.17km/h。
这个成绩意味着仰望 U9 Xtreme 刷新了自己去年在德国创造的 496.22km/h 的量产超跑极速纪录，更是人类历史上量产超跑首次突破 500km/h。根据现场参观博主们的返图，这一成绩已经获得吉尼斯官方认证，现在量产车速度之巅板上钉钉是属于中国汽车。
不过从视频上看，503.17km/h 的极速恐怕还不是仰望的极限。其实去年 496.22km/h 那次很多人就看出来仰望 " 藏 " 了，最后是车手主动松油，要不然车速还能往上顶。
而这次公布的视频结尾，车手在到达 503.17km/h 的速度之后依旧是主动松油，车辆仍然有加速空间，也就是说这次仰望可能还在藏，仰望 U9 Xtreme 这头 3000 匹猛兽天花板还远不止于此。
至于为什么 " 藏 "，我猜这次是因为路的问题。这次仰望没选专业高环，而是在阿布扎比的帮助下找到一条超长沙漠直路，根据之前采访，长度大概是 15 公里。
长直线的好处是加速过程不用受到高环跑道侧向承载能力的制约，但不好的一点是这是一条公开道路，尽管阿布扎比方面在挑战前对道路进行了整备，铲除了大量突出异物，但道路附着力状况和专业场地肯定仍有差距。仰望此前放出的预热短片里就有提到各方比较担心道路安全问题。
所以如果没有外在条件制约，我猜仰望 U9 Xtreme 的极速还会更高。但一条 15 公里超长沙漠直路都不够，恐怕这个世界上真的没有哪个地方能完全释放仰望 U9 Xtreme 的极限了。
谁能想到，有一天限制人类速度的，不是车而是路呢。
