关于ZAKER Skills GEO服务 合作
太平洋汽车网 1小时前

让 AI 更懂真实世界 百度地图提出时空智能产业共建路径

11 月 5 日,2026 世界互联网大会乌镇峰会首次设置的时空智能论坛正式举行。论坛汇聚政府部门、专家学者和企业代表,围绕时空智能关键技术、行业标准、应用落地与开放协同展开交流。百度副总裁、百度地图总经理谢天发表主旨演讲,系统介绍百度地图时空智能基座及产业应用实践,阐述地图从导航工具向 AI 基础设施演进的新角色。论坛上,百度地图提出 " 五方参与、五维协同 " 的产业共建路径,推动时空智能能力向 AI 应用开放,服务千行百业。

当前,人工智能正由数字空间向实体场景延伸,对真实环境的感知、预测与决策提出更高要求。从卫星导航赋能精准农业、实景三维支撑城市精细治理,到智慧文旅、智能网联汽车等应用,时空智能正加速融入千行百业,成为连接 AI 与物理世界的重要支撑。

1

理解真实世界:AI 需要统一可信的时空标尺

AI 可以快速生成一份旅游攻略,但景区是否开放、停车场是否有空位、不同地点之间能否按时抵达,都决定了攻略在现实中能否执行。随着人工智能进入出行、文旅、物流等场景,空间关系、时间变化与现实约束,正在成为 AI 完成任务必须理解的信息。

中国工程院院士、武汉大学教授刘经南在论坛上表示,时空不是智能的背景板,而是智能的底层逻辑。机器理解真实世界,既需要模型,也需要持续更新的数据,以及共同的位置与时间参照。" 智能体走进真实世界,首先要有一把统一、可信的时空标尺。" 他以百度地图时空智能基座为例指出,地图这一人类最古老的时空工具,正在进化为会理解、会预判的时空智能体。

谢天认为,真实世界具有动态变化、规则约束和时空条件等特点,AI 要提供可执行的服务,就需要持续理解这些信息。"AI 需要的不是更会写答案,而是更懂真实世界。" 他表示,当 AI 走向真实世界,地图正在从传统导航工具,发展成为 AI 理解真实世界、服务真实世界的重要基础设施,而支撑这一转变的核心就是时空智能。

2

数据与模型协同:构建时空智能基座

让 AI 理解真实世界,需要长期的数据积累,也需要对数据进行统一建模,将分散的地点、道路和动态信息转化为可用于推理与规划的能力。

依托二十年数据与技术积累,百度地图已积累 1300 多万公里真车道级道路数据、3 亿多个 POI(兴趣点),每月获得超过 6 亿用户的交互反馈,量产搭载超过 6000 万辆,每天最高承接 6500 亿次北斗高精定位请求。这些数据积累与规模化服务实践,为关联道路、地点、交通状态和出行需求,持续理解真实世界提供了基础。

在此之上,百度地图构建了由数据层、模型层和智能体层组成的时空智能基座:数据层持续更新真实世界信息;模型层通过 MoT 开展时空统一建模,由 STI-core 支撑推理规划、STI-diffusion 支撑动态演化;智能体层则通过 AI 副驾、小度想想等产品,将相关能力转化为用户服务。通过持续更新的数据与模型迭代,基座不断提升对真实环境的理解与服务能力。

这一基座的应用价值,正在跨空间导航、道路风险感知和出行信息验真等场景中体现。

在空间服务方面,百度地图海外地图能力已覆盖 200 多个国家和地区;在杭州东站实现业内首创的交通枢纽跨空间连续导航;与主流车企合作覆盖超百万停车场,实现从车位到车位的连续导航,让出行服务覆盖更完整的行程。

在道路风险感知方面,百度地图通过识别急刹、异常驻车等情况,向后方车辆提供提醒。在今年 5 月南方某城市隧道出口处车辆刮碰着火事故案例中,系统围绕道路异常持续发出预警,当天累计提醒约 1.3 万次。此外,百度地图也将动态感知与预测能力应用于景区人流、停车位等场景,为出行安排提供参考。

在信息验真方面,地图 AI 结合交通、票务、开放时间等信息,回答 " 乌镇西栅夜游船从哪里上、最晚到几点 "" 去黄山看日出如何衔接索道时间 " 等具体问题,为用户提供可溯源、可验真的出行参考。今年国庆期间,百度地图 " 小度想想 " 服务人次同比增长 540.1%,其中 65% 的回答信息经过地图验真。

" 地图不再只是呈现世界,它正在帮助 AI 理解世界。" 谢天表示,百度地图正在形成双重身份:作为时空智能应用,直接服务出行用户;作为时空智能基座,将空间感知、时间推演和智能决策能力向产业开放,支撑汽车、交通、物流、文旅等领域的应用。

3

开放能力与工具:让千行百业共享时空智能

随着大模型和智能体进入更多业务场景,地图能力的调用方正从人扩展到 AI。过去由用户在地图上完成的地点查找、路线规划等操作,如今需要转化为智能体能够理解、调用和组合使用的能力。这意味着,开发者可以将地图能力直接嵌入 AI 应用中,让智能体在处理任务时充分考虑真实地点、通行条件与时间安排。

面向这一变革,百度地图从生态、产品和工具三个层面升级接入方式:生态层上,积极推动主流 AI 平台接入,让智能体无缝调用地图服务;产品层上,提供面向智能体的原生支持及零代码技能包,降低接入门槛;工具层上,推出脉芽 MAPYA(自然语言代码生成)与百度地图 CLI(AI 编程工具直连通道),极大简化开发流程。在相关接入场景中,开发者仅需两条命令即可完成接入,开发周期从 2 天大幅缩短至分钟级。目前,百度地图已汇聚超 400 万开发者,正致力于将地图能力打造为 AI 应用可直接调用的 " 标准件 "。

从能力开放走向规模化应用,还需要产业各方共同参与。正如刘经南院士在演讲中提出,应开放可互操作的服务接口,在典型场景中开展联合验证,让研究成果成为能够被接入、检验和使用的能力。

值得一提的是,论坛上百度地图提出 " 五方参与、五维协同 " 的共建路径:连接科研机构、AI 企业、终端厂商、行业伙伴与开发者,围绕时空数据、基础模型、终端设备、场景应用、标准与安全治理开展协同,推动技术研发、应用验证与产业需求相互衔接,共建产业生态。

" 真实世界太复杂,没有任何一家企业能独立理解它的全部。我们期待,时空智能不止于一家企业的技术能力,而成为更多产业共同创造的基础能力。" 谢天表示,百度地图将持续开放时空智能能力,秉持 " 开源开放、共建共享 " 理念,与各方共同拓展真实世界中的 AI 应用,让千行百业共享时空智能。

相关阅读

最新评论

没有更多评论了
太平洋汽车网

太平洋汽车网

精准报价,权威评测,汽车世界,由此精彩

订阅

觉得文章不错,微信扫描分享好友

扫码分享

热门推荐

查看更多内容

企业资讯

查看更多内容