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# 本田 #
# Type R HRC #
Author / 酷乐汽车
本田思域 Type R 这款高性能掀背车在 2027 款迎来小幅改款，但不少车迷期待更大幅度的升级，让这台车持续站稳同级顶尖位置。
于是本田将携 Type R HRC 概念车亮相 SEMA 改装展，并且官宣该车正针对美国市场开展开发工作，这款车型将和日产 Sentra Spec-V 概念车同台首发。
这台本田概念车最早在今年东京改装沙龙亮相，同台展出的还有一台由本田赛事部门 HRC 操刀改装的 Prelude 轿跑，如今它将坐镇本田在拉斯维加斯会展中心的 SEMA 展台。
本田暂未公布普通版 Type R 升级为 HRC 版本的全部改动细节，如果说普通版 Type R 是高性能掀背圈里的 "911 GT3"，那 HRC 版本就对标 GT3 RS 的定位。
本田最新发布的图片里车辆依旧带有伪装，但这台 HRC 思域能明显看到更激进的前保险杠、前轮拱上方的气动小翼，以及尺寸夸张的尾翼。这些改动都是为了增加下压力，预计还会搭配强化弹簧、减震器以及更大规格刹车。
大家最关心的一点是：HRC 能否把这台 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机压榨出更多动力，美版原厂输出为 315 马力，动力经由 6 速手动变速箱输送至前轮。
这台 HRC 思域是下月（2026 年 11 月 3 – 6 日）前往本田 SEMA 展台打卡的一大理由，但并非唯一看点。展台上还有 Passport 巴哈规格奖杯卡车，搭载 2.4 升双涡轮增压 V6 混动动力总成，最大输出超过 1300 马力，同时三台改装版 Passport Trailsport 保障支援车同步展出。
很多人看到新款 Prelude 混动轿跑时，都希望本田砍掉混动系统，直接塞进思域 Type R 的发动机与 6 速手动变速箱，这类玩家一定要看看 Hasport 打造的 Prelude Club Racer。
这正是很多车迷梦寐以求的现代版 Prelude，而亚利桑那州改装厂 Hasport 把这个想法从幻想变成了现实。
展台上还会展出费利克斯 · 罗森奎斯特夺得 2026 年印第安纳波利斯 500 大赛冠军的本田印地赛车、本田动力的 2026 阿斯顿 · 马丁阿美车队 AMR26 F1 赛车，以及一台曾征战 1970 年巴哈 1000 拉力赛、仅 35 马力的本田 N600 微型车。
另外，HRC 美国分部将在 2026 SEMA 正式推出官方性能配件系列，包含运动排气、轻量化锻造轮毂、短行程换挡机构，适配思域 Type R、Passport Trailsport 以及 Integra Type S 等车型。
本田与讴歌将于 2027 年 3 月起，通过线下经销商和线上渠道开售这套升级件。
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