快科技 10 月 19 日消息，近日，特斯拉新一代 Roadster 飞行演示在科技圈引发截然不同的反应。谷歌 CEO 桑达尔 · 皮查伊点赞叫好，图灵奖得主、前 Meta 首席 AI 科学家杨立昆却从物理学角度质疑其可行性，马斯克则用一句英国喜剧台词回怼：" 我朝你放屁。"
马斯克在 X 平台发布新一代 Roadster 进行跳跃飞行的视频，配文 " 事实证明未来确实有飞行汽车 "，视频迅速获得数百万次播放。演示使用的是冷气推进器而非火箭燃料，通过高压气体瞬间释放产生推力让车辆短暂离地。
LeCun 直接在马斯克帖子下进行技术拆解。他指出，冷气推进系统的比冲极低，不到 50 秒，即使车辆质量的 50% 都是压缩气体，推力大于 1.0 的有效时间也不到 10 秒。这意味着 Roadster 必须是一个空壳轻量化的结构加上巨大的压缩气罐，" 演示很酷，但完全不实用 "。LeCun 后续补充说明，Roadster 使用的是压缩氮气（N2）而非过氧化氢（H2O2），原理来自 SpaceX 冷气推进器技术。
马斯克的回应堪称社交媒体名场面。他引用英国喜剧电影《巨蟒与圣杯》中的经典台词回复：" 我朝你的大致方向放个屁 "，并配上一个放屁表情符号。这句话在科技和汽车社交圈瞬间病毒式传播，有网友调侃 " 由一辆放屁车引出图灵奖得主和世界首富的隔空放屁互怼，至此艺术已成 "，还有人给 LeCun 发图说 " 你往后得戴着这个了 "。
谷歌 CEO 皮查伊的态度截然相反，他在马斯克帖子下评论："FSD 版本的将会很厉害，恭喜！" 暗示特斯拉自动驾驶软件与飞行 Roadster 结合的前景。
航天和汽车领域的观察人士指出，冷气推进系统适合短距离展示性跳跃，但无法实现持续飞行。高压气罐体积庞大重量可观，会严重挤占乘客和行李空间。特斯拉尚未公布飞行版 Roadster 的商业化时间表，马斯克将其定位为下一代 Roadster 的未来感选装配置，但在获得合法上路许可之前仍有重大工程障碍。
