快科技 10 月 19 日消息，上周，特斯拉发布了第二代 Roadster，其中顶配火箭版现场演示了 " 飞行 " 的操作，这在百年汽车历史上从未出现过，确实嘘头十足。
而后，不少中国网友纷纷开启了 " 夸夸 " 模式，什么人类之光、这才是真遥遥领先等充斥着屏幕，更有百万粉丝的博主甚至说出了 " 终于理解李鸿章访美的无力感 "，不得不说，舔功了得。
超临界氮气的密度非常高（接近液氮的密度），这也就能让马斯克可以在有限的体积里塞进极高质量的氮气，从而为推进器提供足够的喷射质量。
可是一旦外壳出现一丝裂纹，这股超越临界状态的高密度流体会在微秒时间内发生骤然减压（瞬时相变与剧烈膨胀），会以超音速向外猛烈扩张，其释放的冲击波威力，比同等体积的普通压缩气体要恐怖得多。
而 Thrust 版本在座椅后方安装了一个 200 升碳纤维缠绕储气瓶，通过 4 个尾部喷嘴释放，提供约 5 秒的推进助力，将 0-60 英里 / 小时加速压至 1 秒以内。
需要指出的是，完全充满 600 升氮气罐需要 6 到 7 个小时，一次加满通常只够一次推进或跳跃，特斯拉称正在开发一套快速充注系统，目标是将时间压缩至 30 分钟左右。
