【太平洋汽车 新车频道】日前，在 2026 巴黎车展上，领克首款运动旅行车——领克 07GT 迎来欧洲首秀，并宣布计划于 2027 年正式进入欧洲市场。作为中欧团队联合打造的战略级产品，领克 07GT 已于今年 7 月 23 日在国内上市，共推出 4 款车型，限时售价区间 14.58-19.68 万元，上市 27 分钟大定破万，上市 27 天整车下车 10000 台，8 月与 9 月分别交付 6,056 台和 5,130 台，蝉联中国旅行车细分市场第一。
简单回顾领克 07GT，其外观设计由中欧设计团队协同打造，全车以 " 四大黄金比例 "（0.59 轴长比、1.28 宽高比、0.46 轮拱比、4.19 轮轴比）勾勒出宽体低趴的舒展姿态，搭配隐藏式水切、无边框车门以及原厂开发的干式碳纤维运动尾翼，极具运动感与美感。
车身尺寸方面，领克 07GT 的长宽高分别为 4846（4866） /1900 /1485mm，轴距为 2843mm，后备厢容积分别为 614L（两驱）或 548L（四驱），后排座椅放倒后最大可拓展至 1665L。
内饰方面，领克 07GT 整体布局简约运动，采用 15.4 英寸悬浮式大屏和 10.2 英寸全液晶仪表组合，搭配三辐式平底多功能方向盘，应用电子换挡式换挡，还配有 95 英寸超画幅 AR-HUD 抬头显示，搭载 LYNK Flyme Auto 2.5 智能座舱系统，内置有高通骁龙 8295 芯片。
辅助驾驶方面，领克 07GT 全系标配激光雷达，搭载千里浩瀚 H5 辅助驾驶系统，配备 1 颗英伟达 Orin-Y 芯片、1 颗激光雷达、11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达共 27 个智能传感器，支持高速 / 城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能；而时间限量版搭载千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统（四驱性能 Ultra 可选装），升级为激光雷达 Thor-U 芯片，支持 D2D 车位到车位领航辅助功能。
动力方面，领克 07GT 基于 CMA 架构与 EM-P 智能电混平台打造，全系搭载 1.5T 插混系统，提供两驱和四驱可选，其中发动机最大功率 163 马力，两驱版前置 P3 电机最大功率 245 马力；四驱版增加最大功率 122 马力后置 P4 电机，总功率 530 马力，匹配 3 挡 DHT 变速箱，最高车速 190km/h，WLTC 馈电油耗低至 5.08L/100km。
续航方面，新车全系匹配容量为 28.3 千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC 工况纯电续航分别为 200km 和 170km（四驱），CLTC 综合续航里程最高 1422km，SOC 30%-80% 快充仅需不到 14 分钟。
底盘方面，领克 07GT 采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，标配悬架软硬调节，四驱版还搭载 MRC 磁流变悬架，具备 1ms 极速响应能力与每秒千次阻尼调节范围，麋鹿测试成绩达到 85km/h。
据官方表示，领克 07GT 海外版型与国内版型均出自领克余姚工厂，实现 " 同一工厂、同一标准、同一品质 " 的共线制造。工厂全面对标欧洲高端制造工艺，深度融合物联网、大数据与高自动化生产系统，并高效整合吉利集团全球优质供应链资源，采用高规格的供应商管理与零部件制造标准。
领克坚持全球开发理念与全球品质标准，拒绝急功近利的套路。从中欧团队联合研制，到全球研发资源整合，再到共线生产与严苛的欧美测试标准。
2016 年，领克在德国柏林完成品牌全球首发；十年后的 2026 年，领克首次亮相巴黎车展，并带来领克 07GT 的欧洲首秀。截至 2026 年 9 月，领克已进入欧洲 25 个市场，运营 142 个销售网点，欧洲当地品牌认知度达到 17%。（文：太平洋汽车 吴启星）
