10 月 1 日至 7 日，全国铁路累计客运量预计 15236 万人次，" 八纵八横 " 的高铁网托举起亿万百姓出行新图景。" 复兴号 " 与 " 小慢车 " 共同托举，高铁织网、普速延展，让远方不再遥远，让游子得以回家，让南来北往的旅者，在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥。
路网在延伸、出行更顺畅。" 十四五 " 期间，我国国家综合立体交通网里程超过 600 万公里，高铁运营里程突破 5 万公里，四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空。2026 年 9 月 28 日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁四条线路同日开通运营，多地正式迈入高铁时代，中国高铁正以更快的速度连接城市与县域、枢纽与腹地。哈尔滨到伊春最快不到两小时；瑞金至延安直达高铁开启了 " 路在脚下 " 的笃定……中国高铁，正在重新定义 " 尺 " 与 " 时 "，把 " 远方 " 折叠进 " 日常 "。10 月 7 日，全国铁路迎来返程客流最高峰，涌动的人潮是 " 流动中国 " 最美的风景，" 人享其行 " 亦成为出行新实景。
服务更贴心，出行更温暖。南京站 "158"、杭州东站 " 之江心驿 "、无锡站 " 太湖明珠 "、阜阳站 " 颍州情 " 等雷锋服务站，持续为老幼病残孕等重点旅客提供帮扶服务；" 草原风情号 "K1458 次列车驰骋在万里铁道线上……中国铁路正在用 " 致广大而尽精微 " 的成事之道，以绣花功夫提升用心服务 " 含金量 "，守护百姓安全出行。福州至呼和浩特的 K772 次列车，穿行于东南丘陵与西北高原之间，票价亲民、站站停靠，乘务人员聚焦老弱病残孕等重点旅客，为行动不便者全程护送乘降，为襁褓中的婴儿拉帘遮阳，为随行孩童引导洗手清洁，于细微处传递旅途温情，用实际行动诠释了 " 流动的中国，更是关于‘温暖抵达’的承诺 "。
" 流动的中国 "，流动的未来。国庆假期，旅途的品质在悄悄升级；华夏大地，" 我的铁路风景 " 也在持续演进。" 熊猫专列 "" 星光 · 燕赵号 "" 中原铁道 · 大河之南号 " 等旅游专列串联起 " 交通 + 文旅 " 深度融合新场景，81 对公益性慢火车见证民生温度……交通一端连着消费，一端连着民生，为扩大内需注入了最坚实的微观动力。依托 12306 大数据动态分析客流需求，通过增开夜间高铁、动车组重联、普速列车加挂等方式精准投放运力；太原局加开旅客列车 108 列、西安局加开热门方向旅客列车 313 列、南昌局加开旅客列车 460 列，草原铁路对通辽、额济纳、锡林浩特等方向旅客列车扩编加挂……中国铁路把 " 安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性 " 作为发展方向，实现了交通强国由 " 有 " 向 " 优 "、由 " 通 " 向 " 美 " 的跃迁。
流动的中国，蓬勃向上。从北国山麓到南海之滨，从日行千里的高铁到一站一停的普速，国庆假期中国铁路的出行热度，见证的是中国铁路路网之 " 长 "、运力之 " 强 "，服务之 " 暖 "、制度之 " 优 "。车轮滚滚向前，" 流动的中国 " 新的纪录在诞生，" 我的铁路风景 " 新的美好在延展。（李红红、马俊）
【责任编辑：蔡东海】
