快快快!赶赶赶!
在 2024 年发售的《人中之龙 8》中,有这样一个小游戏——玩家需要操作故事的主角春日一番,骑着自行车在夏威夷的街头送餐,以此来赚取外快。而除了准时准点地将餐点送到外,玩家还需要做出跳跃、翻滚、旋转,甚至横跨大楼等特技动作,以此获得更高的评分。
在游戏中,这个玩法被叫作 " 狂热配送 "(Crazy Delivery)。如果你是一名热爱老式街机游戏的老玩家,那么大概立马就能联想到它所致敬的另一个游戏系列,那就是同样来自世嘉的著名街机游戏 " 疯狂出租车 " ——事实上,它本是世嘉在九十年代末所推出的 " 世嘉职业模拟系列 " 中的一部作品,却凭借着破天荒的离奇玩法与劲爆的配乐,为当时的竞速游戏市场带来了一阵全新的 " 出租车 " 热潮。

关于游戏 " 故事模式 " 的介绍,我们会在另一篇试玩报告中向大家说明。在本文中,我们将集中于对本作 " 多人游戏 " 玩法的直观体验上,聊聊它究竟玩些什么,也聊聊国内网络下的连线体验。

在本次《疯狂出租车:极速环游》的网络测试中,玩家一共可以体验到两种模式,一种是更接近系列原生玩法的 " 载客竞速 " 模式——顾名思义,就是过去最接近街机版 " 疯狂出租车 " 的玩法,需要玩家在游戏开始后尽可能地接单,并将尽可能多的乘客送往目的地。


是的,由于上述那些玩法上的设计变化,加上每名玩家载客路径的统一,以及 " 多人游戏 " 架构下自带的不确定要素,这一模式的游戏体验无限接近于一款纯净的竞速游戏——但毕竟这个游戏还是叫《疯狂出租车:极速环游》,所以除了要开得比其他人更快、更稳外,什么时候使用疯狂冲刺,疯狂漂移的输入是否准确,是否可以精准地进行疯狂急停,最后又是否能将每个动作顺滑地衔接在一起,依然会成为决定胜负走向的关键。
事实上,这也是 " 疯狂出租车 " 系列真正的精髓所在。就像过去街机厅上,能否在每一个需要的时候活用驾驶指令,往往就会让玩家之间的成绩产生差距那样。在本次网络测试中,我就多次因为没有完全熟悉操作,和第一名失之交臂,而前两名之间仅仅差了那么零点几秒,别说有多么懊恼了。

如果你玩过 " 热力追踪 ",那几乎就不用再多做任何解释了。因为,它的玩法就是那么直接粗暴——游戏开始后,玩家们需要分别扮演出租车司机和警察,前者的目标是尽可能地在时限内完成更多的接单数,而后者的目标则是阻止出租车接单,并通过冲撞攻击将他们送进铁笼中。如果用时髦一点的说法去形容它,那就是非常典型的 " 非对称对抗 ",对立的两拨玩家有着完全不同的目标,小到每个玩家的个人技术,大到团队之间的通力协作,都会影响到场上的局势。

一方面,出租车司机们在车辆遭到撞毁时将会被送进铁笼,需要等待一定的时间才得以逃离。但团队中其他的出租车司机,却可以抢先救援被关的队友,大大减少减员时间。
而另一方面,警察拥有更强的氮气喷射与攻击能力,使得被盯上的出租车往往难以逃离——所以,只要活用包抄与夹击,很容易就可以摧毁一辆试图接客的出租车。
可以说,这两方是各有各的难点,但也各有各的乐趣。

但总体来说,此次多人模式还是在玩法上很好地抓住了 " 疯狂出租车 " 的精髓,全程的联网情况也非常理想。或许在不远的将来,它真的能将玩家们带回那个属于 " 街机 "、属于 " 世嘉 " 的黄金年代。
