作者 ｜ 张睿
编辑 ｜ 志豪
上汽大众加入 " 大五座 " 增程 SUV 大战。
车东西 9 月 29 日消息，日前，上汽大众举办 ID. ERA 8X 产品日直播，旗舰大五座 SUV 上汽大众 ID. ERA 8X 正式开启预订。
此次上汽大众 ID. ERA 8X 共有四个版本，分别为 ID. ERA 8X Pro、ID. ERA 8X Max、ID. ERA 8X Max 长续航版和 ID. ERA 8X Ultra 长续航版，均暂时未公布具体价格，不过上汽方面提到其为 25 万级别。
配置方面，ID. ERA 8X 搭载大众 EA211 黄金增程器、行云智能底盘、Momenta R7 世界模型等技术，配合云栖智舱和全方位安全，定位兼顾驾控与家庭的全场景出行体验。
权益方面，此次 ID. ERA 8X 同步推出三重专属权益，包括 888 元意向金可抵 5888 元尾款；限量赠送豪华神秘交车礼（限量 10000 套）；可享优先排产、优先提车权益。
此外，新车将于 10 月 12 日正式上市，目前 ID. ERA 8X 的展车与试驾车已陆续到店。
一、搭载大众自研 EA211 增程器 综合续航可达 1602km
具体来看上汽大众 ID. ERA 8X，在外观方面，ID. ERA 8X 采用了与众 ID. ERA 9X 接近的家族式设计语言，车长达 5020mm，轴距达 2970mm，已经来到中大型 SUV 范畴。
走进车内，ID. ERA 8X 配备全车电动开合门，后排门最大开启角度达 80 度；车内采用 270 度环抱座舱，全系标配母婴级全粒面 Nappa 真皮。
同时，ID. ERA 8X 前 / 后排座椅均配备加热、通风与按摩，后排右侧配备电动腿托，后排坐姿最大可调至 133 度。
ID. ERA 8X 还拥有与 ID. ERA 9X 类似的 Smart Surface 门板魔术屏，乘客伸手即可自主调节座椅与温度，下车时还可监测侧后方来车，防范 " 开门杀 "，12L 双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启，可容纳 8 瓶 550ml 饮用水。
驾控方面，ID. ERA 8X 搭载行云智能底盘，采用前双叉臂后五连杆式独立悬架，Max 及以上版本更配备可提前 15 米预瞄路况的智能魔毯与 150mm 行程双腔空气悬架，在新疆夏测中，80km/h 通过波浪路后车身 1.202 秒即可恢复平稳；在沙地上，车辆以 90.42km/h 完成双移线、81.1km/h 通过半圆弯道。
作为一款增程车型，ID. ERA 8X 搭载大众自研 EA211 增程器，全球装机量超过 2500 万台。该增程器最高热效率达 43%，并采用 VTG 可变截面涡轮增压、350bar 高压直喷等技术。
动力方面，ID. ERA 8X 零百加速最快 4.6 秒，实测亏电油耗 5.85L/100km，且可加注 92 号汽油。
续航补能方面，ID. ERA 8X 搭载 65.2kWh 宁德时代骁遥超级增混电池，带来 451km 的 CLTC 纯电与 1602km 的综合续航。
同时，ID. ERA 8X 全系标配 800V 高压快充，16 分钟即可完成 10% 至 80% 快充，并支持 3.5kW 对外放电，郊野露营时烧水、煮茶、外接电器皆可使用。
二、配备 192 线激光雷达 上市即搭载 Momenta R7 世界模型
智能辅助驾驶方面，ID. ERA 8X 配备 192 线激光雷达、毫米波雷达、摄像头等全车共计 26 个感知硬件。
软件上，ID. ERA 8X 上市即搭载 Momenta R7 世界模型，R7 世界模型实现从 " 能看见 " 升级到 " 能预见 " ——更懂属性、更懂因果、更懂交互，懂路更懂你。在软硬件协同下，R7 世界模型能够应对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等 29 个用车场景。
其中，ID. ERA 8X 首发搭载 D2D（车位到车位）领航功能，实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车衔接，过闸机时也能连续完成。
具体表现上，ID. ERA 8X 在窄路会车时借道避让，面对静止车辆时的避让安全性提升近 10 倍；在车道内避让、分流等关键场景，安全指标提升至少 3-5 倍；通过对周围车辆动态的理解，更合理地把握变道时机，变道效率提升近 15 倍。9 月 28 日起，ID. ERA 9X 老用户也将同步通过 OTA 升级 R7 世界模型。
安全方面，ID. ERA 8X 全系配备七重热失控保护，电池底部可承受 2000J 撞击；并全系标配 9 个安全气囊，从电池到乘员提供守护。
结语：上汽大众加入 " 大五座 " 增程 SUV 大战
在发布会上，根据上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监范必欧（Fabio Stoelzel）介绍了大众 ID. ERA 家族目前的成绩，ID. ERA 9X 自 4 月北京上市以来，已跻身增程式大型 SUV 第一梯队；8 月成都推出的 ID. ERA 5S 订单突破 2 万台。
随着 ID. ERA 8X 开启预订，ID. ERA 家族的两款旗舰 SUV 明确了 " 分工 "：ID. ERA 9X 面向大家庭全员出行，五六口人一车装下；ID. ERA 8X 面向小家庭。
结合 25 万级这个价格区间来看，上汽大众在这款车型上可以说 " 下了狠心 "，ID. ERA 8X 有望加入 " 大五座 " 增程 SUV 大战。
