9 月 25 日，新款梅赛德斯 - 迈巴赫 S 级轿车在中国市场正式上市，厂商建议零售价区间为 139.8 万 -335.3 万元。与 2026 款指导价相比，入门版 S 480 由 146.8 万元降至 139.8 万元，下调 7 万元；中配 S 580 由 249.6 万元微升至 252.7 万元，涨 3.1 万元；旗舰 S 680 由 332.7 万元升至 335.3 万元，涨 2.6 万元。此外，新车增加 S 580 极夜御型版，售价 269.9 万元，较 2026 款 S 580 极夜版 287.5 万元的指导价低了 17.6 万元。
此次迈巴赫 S 级改款，被官方称为品牌历史上最全面的一次升级。作为首个搭载奔驰自研 MB.OS 架构及新一代智能人机交互系统的车型，新车应用了豪华品牌首个端侧多模态 VLM 大模型，后排娱乐系统由中国团队主导研发。
智驾层面，新迈巴赫 S 级在超豪华市场首次搭载高阶智能辅助驾驶。这套由奔驰与 Momenta 共同开发的城区及高速领航辅助系统可实现 " 全国都能开 "，未来还将通过 OTA 率先搭载 Momenta R7 世界模型，实现 " 车位到车位 " 的辅助驾驶。
外观上，车头竖直进气格栅尺寸较前代增大 20%，三叉星徽立标、格栅轮廓及 "MAYBACH" 字样首次实现发光效果。车长 5485 毫米，轴距 3396 毫米，标配后轮主动转向系统，双向各 10 度转向角。
新车 3 款动力均有不同程度升级。入门 S 480 换装 M256 Evo 直列六缸发动机，峰值扭矩由 2026 款 500Nm 提升至 560Nm；中配 S 580 升级幅度最大，V8 发动机从 M177 换代为 M177 Evo，最大功率由 370kW 提升至 395kW，扭矩由 700Nm 增至 750Nm，配合 48V 轻混电机额外输出的 205Nm，官方称其动力表现已 " 媲美 V12"；旗舰 S 680 则继续沿用 6.0T V12 发动机，保持 450kW、900Nm 不变，升级重点放在智能化与豪华配置上。
