
根据预订页面要求,用户需今日通过信用卡支付 5,000 美元 " 全额可退 " 款项,并在 10 天内完成 45,000 美元的电汇。只有电汇到账后,预订才算最终确认。
卷土重来
特斯拉首次接受 Roadster 定金是在 2017 年 11 月的 Semi 卡车发布会上,当时展出了原型车。条款与现在类似:5 万美元标准预订费,以及需预付全款的 25 万美元 " 创始人系列 "。当时承诺的交付时间为 2020 年。
然而这一承诺从未兑现。2017 款 Roadster 至少延期八次,至今未交付任何一辆车。去年有报道指出,包括等待八年的 Marques Brownlee 在内的预订用户难以收回定金,特斯拉最初扣留了 5,000 美元。Sam Altman 也表示,他在尝试取消订单时遭到无视。
新的预订再次引发信任拷问:买家需在特斯拉展示量产版本之前,就支付 5 万美元赌其未来能造出这辆车。
此次特斯拉的承诺
特斯拉表示,10 月 1 日的活动将公布定价、规格和生产目标。埃隆 · 马斯克数月来一直预告一款基于 SpaceX 设计的冷气推进器演示版,声称这将使汽车能够 " 飞行 " 或至少悬停。这款特技用车预计将通过远程控制操作,不具备道路合法性,仅这套系统就可能价值数十万美元。
马斯克并未掩饰对预期的管理。" 这会非常震撼,保证令人兴奋。成功与否无法保证,但兴奋感是肯定的," 他在本月 All-In 峰会上表示,并称需要现场观众来 " 证明这不是人工智能炒作 "。
2017 款车型曾承诺 620 英里续航、不到 1.9 秒的 0-60 英里 / 小时加速及超过 250 英里 / 小时的最高时速,基础价格 20 万美元。最新预告暗示新车将采用特斯拉棱角分明的 "Cyber" 设计风格,并借鉴 Robotaxi 和 Cybertruck 的全宽灯带设计。正如此前分析所言,Roadster 需要的不是重新设计,而是交付。
预测市场对此并不乐观。在 Polymarket 上,Roadster 在 2026 年底前交付给客户的合约交易占比低于 5%;而 2027 年交付的合约价格约为 61%。
观点
完全披露:笔者也是等待者之一,持有特斯拉旧推荐计划中的两个创始人系列 Roadster 推荐奖励。本周,特斯拉悄悄将笔者账户中的占位图替换为新的预告图,这与预订页面上的图片一致。
历史似乎在重演。2017 年,特斯拉收取 5 万美元定金,承诺 2020 年交付,随后花了近十年时间未能造车。那些买家至今仍没有收到 Roadster。如今特斯拉故技重施,在任何人看到量产版本之前就收取现金。
10 月 1 日的展示或许能让我们看到具有真实价格和明确时间表的量产意向 Roadster。但在汽车真正交到消费者手中之前,一切仍难言成真。
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