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热点科技 18小时前

每卖一辆问界车价 10% 归华为 但这已成过去

赛力斯每卖一辆问界华为能拿到多少钱呢?答案是车价的 10%,但是随着赛力斯与华为的合作模式变更,这已经成为过去了。

根据 21 世纪经济报道,在旧的智选模式下,华为与赛力斯等整车厂分成比例约为 1:9,也就是说一辆售价 37.98 万元的问界 M7 四驱旗舰版,华为大概可以拿到 3.8 万元,而这个 10 个百分点收入中,8 个点属于渠道经销费用,只有 2 点属于技术授权费用。

必须说明的是,这渠道经销费用是要花出去,要投入到门店、场地建设,人员培训以及售前售后服务当中,一度火爆的鸿蒙大饭店费用就是来自这里,所以华为从问界中赚到的钱并没有账面上看到的那么多。

在过去几年时间里,问界销售成绩强劲,在 2022 年至 2025 年之间就卖了 42.29 万辆车,但是进入 2026 年后,问界也承受到压力,同比销量下滑了 14.07%,只有 20.19 万台,进而导致赛力斯业绩下滑,在今年一季度归属于上市公司股东的净亏损达 6.25 亿元。

也许是因为销量下滑、亏损,才导致赛力斯变更与华为的合作模式,进入了由赛力斯主导的新阶段。目前不知道,赛力斯、华为采用新合作模式后如何分钱,但是考虑到华为日后只做赋能,也许以后只收技术授权费用。

顺便一提的是,除了改变和华为合作模式外,赛力斯今年还推出了新品牌蓝电,推出 13.99 万元起的蓝电 E5,用来打中低端市场。

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