地缘冲突限制成品油供应
随着俄乌战争影响俄罗斯炼油厂生产，同时伊朗冲突也对中东地区炼油厂产生影响，导致全球柴油供应严重短缺，柴油成品尤为紧俏，欧美柴油加工利润已经被推到历史高位。
全球领先的能源及大宗商品贸易商维多集团首席执行官拉塞尔 · 哈迪（Russell Hardy）在亚太石油会议（APPEC）上表示：
" 成品油确实出现短缺，俄罗斯每日少供应 200 万桶，中东地区每日也存在近 200 万桶的供应缺口。"
哈迪称，目前原油的供应形势好于成品油，中东当前原油出口约 900 万桶 / 日，然而成品油出口仅 100 万桶 / 日。
" 我们的炼油产能开工规模仍不足以遏制库存消耗。" 他表示，" 全球成品油存量盈余正持续被消耗，各类库存基本已经降至低位。"
欧美炼油产能已到极限
在中东和俄罗斯炼油产能受限的同时，欧美炼油厂的产能也已经到达极限。
美国一家跨国能源公司 Phillips 66 全球交易高级副总裁马克 · 森（Mark Senn）表示，美国的多数炼油厂已处于满负荷运转状态。
他补充道：" 柴油库存本就缺口明显，再加上即将迎来冬季，相关市场的强势行情大概率会延续。"
上周五（9 月 4 日），美国柴油价格一度飙升至每加仑 5.85 美元，超过了 2022 年 6 月俄乌冲突爆发后创下的纪录，刷新历史新高。同时，衡量炼油盈利水平的柴油裂解价差在上周三盘中一度暴涨至每桶 108.02 美元，创下历史纪录。
维多集团的哈迪表示，受高油价与燃料供给不足影响，预计 2026 年全球石油需求将较 2025 年减少约 150 万桶 / 日。
