8 月 24 日晚间，中国通号发布 2026 年半年度报告显示，公司上半年实现营业收入 140.80 亿元，同比减少 3.98%；净利润 14.73 亿元，同比减少 9.07%；基本每股收益 0.14 元，同比减少 6.67%。
截至今年二季度末，中国通号总资产 1172.69 亿元，较上年度末下降 0.9%；归母净资产为 494.96 亿元，较上年度末下降 0.7%。
中国通号在 2026 年上半年报告中提到，公司核心业务依然集中于轨道交通控制系统及其衍生业务，整体业务组成没有发生重大变化。公司积极推进智能轨交、智能低空、智能建造、智能作业四项业务，深化技术积累与市场布局。
主营业务分终端市场来看，其中，中国通号铁路领域 85.54 亿元，较上年同期增长 2.75%；城轨领域 33.35 亿元，较上年同期下降 14.85%。
报告期内，其海外领域 8.27 亿元，较上年同期下降 12.44%。中国通号表示，主要因去年几内亚马西铁路项目处于项目施工高峰期释放较多收入所致。海外业务毛利率较去年同期增加 4.09 个百分点，主要因本年在执行海外项目盈利水平优于去年同期。
其工程总承包及其他领域 13.65 亿元，较上年同期下降 7.75%。
营收按照板块及终端市场分部划分来看，报告期内，中国通号设备制造板块收入和系统交付板块收入分别减少 11.03% 和 9.27%。
该公司表示，主要受产品交付节奏以及各项目施工进度结构化差异影响；设计集成板块收入变化较为平稳；报告期内，公司工程总承包业务收入较上年同期减少 8.37%。公司表示，主要是公司持续稳妥退出市政工程总承包业务所致。
此外，报告期内，中国通号城市轨道市场收入较上年同期减少 14.85%，公司表示，上年同期多个项目处于施工高峰，本期相关项目逐步进入收尾阶段，可确认收入相应有所减少；铁路市场收入较上年同期增长 2.75%。
营收按照地区分部来看，报告期内，中国通号海外业务收入较上年同期减少 12.44%。公司表示，主要系去年几内亚马西铁路项目处于项目施工高峰期释放较多收入所致。海外业务毛利率较去年同期增加 4.09 个百分点，主要因本年在执行海外项目盈利水平优于去年同期。
首次公开发行股票募投项目方面，中国通号存在多个募投项目进度不及预期的情况。
报告期内，先进及智能技术研发项目、信息化建设项目累计投入进度分别为 58.65%、82.55%，投入进度并不符合计划的进度。
对于募投项目未达预期的原因，中国通号表示，当前轨道交通行业对数字化、智能化仍存在较大需求，但行业投资增速有所放缓，近年来人工智能等技术迭代发展较快，但技术成熟度尚不确定。此外，公司信息化建设以统建平台为核心，面向所属各企业实施。由于各企业业态类型各异，其业务需求存在较大差异，项目需根据实际情况分批次、分阶段推进。
二级市场表现方面，截至 8 月 24 日收盘，中国通号股价报 4.97 元 / 股，最近 6 个月累计跌幅为 13.29%，公司总市值为 526.3 亿元。
