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CLauto酷乐汽车 23分钟前

凯迪拉克 V-One 概念车,移植 V-Series.R 赛车架构

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Author / 酷乐汽车

凯迪拉克将 V One 定义为 " 概念研究车型 ",这家车企目前正在调研消费者是否愿意亲身体验其 LMDh 赛车项目。

V One 搭载一套 830 马力混动 V8 发动机,希望它的声浪能和作为原型的 V Series.R 赛车一样充满侵略感,该概念车与赛车共用双叉臂悬架、推杆驱动螺旋弹簧以及扭簧组件,变速箱与部分电子系统也一脉相承。

凯迪拉克执行设计总监多米尼克 · 纳贾菲表示,V One 概念车是面向用户的性能概念的终极载体,也清晰彰显了凯迪拉克 V 系列品牌未来的发展野心。

这款全新概念车由凯迪拉克设计部门、凯迪拉克赛车事业部与 Dallara 联合开发,完整保留了赛车的造型设计与整体车身比例,空气动力学套件同样借鉴自 V Series.R 赛车。

凯迪拉克在官方通稿中提到,V One 希望做到比 LMDh 赛车更好上手,同时拥有接近的性能水准。V One 配备全新 V 系列样式轮毂,以及经过更新的暗黑风格 V 系列标识,车身外表面采用手工喷涂渐变车漆,寓意耐力赛事从白昼驶向黑夜的场景。

车内配备赛车风格方向盘,集成数字交互界面。凯迪拉克将这块数据可视化显示屏称为概念设计,但这并非该品牌首次试探在方向盘内嵌入屏幕的方案。

这块屏幕可以向驾驶者输出车辆反馈信息,并在驾驶者压榨车辆全部性能时提供驾驶指导。车辆带有编号车门铭牌,大量裸露碳纤维材质,座椅还可按照驾驶者身材进行定制。

该车于蒙特雷汽车周的 The Quail 公开展出,不难看出厂商迫切希望收集潜在买家的反馈。

这显然是凯迪拉克向私人客户推出基于 V Series.R 赛车的赛道用车迈出的第一步。考虑到场的目标客群,如果该车未来量产,也只有这批人能够负担得起,这里无疑是发布它的最佳舞台。

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