岚图追光 S 正式上市，官方指导价 22.99 万 -27.99 万元，限时权益价 22.39 万起。
真正让这台车出圈的是杨洋。7 月预售那场他没走常规代言流程，漂移、智驾、自动泊车、语音交互四项全试了一遍，当场下订，成了追光 S 的 001 号车主。明星代言汽车不新鲜，但真正坐进驾驶位体验完再掏钱的，就少见了。今天发布会他也到了现场，继续为车站台。
岚图追光 S 融合轿车的姿态、SUV 的通过性和 MPV 的空间灵活性。5050mm 车长、3000mm 轴距，溜背无框车门，外观够运动。10 组贯穿风道 +19 个真风口，风阻做到 0.24Cd，这数据在中大型车里算低的。车漆给了 7 种配色，跃日红、麦芒黄、暮山紫都挺出挑。
核心卖点有几个。全系标配华为乾崑 ADS 5 智驾，1 颗 896 线激光雷达 +3 颗补盲激光雷达，33 个传感器，不搞高低配差异。800V 高压平台，98kWh 电池两驱版 CLTC 续航 740km，四驱版 700km，双电机综合功率 475kW，零百 4.5 秒。前双叉臂后五连杆全铝底盘，高配带空悬和 CDC。前几天那台在隧道里完成 360 度大回环的，就是四驱版，130km/h 贴着墙壁跑了一圈。
座舱配的是鸿蒙座舱 5.2，双 15.6 英寸 2.5K 联屏，四音区语音识别，前排双零重力座椅带通风加热按摩。方向盘两侧有换挡拨片，双手同时按下去能触发 " 岚擎模式 "，仪表和 AR-HUD 切到超跑界面，音响模拟引擎声浪，算是年轻人喜欢的小彩蛋。底盘前双叉臂后五连杆全铝悬架，高配给了空悬和 CDC 电磁减振，路面预瞄功能能提前识别颠簸调节阻尼。
对比一下同价位的对手。小米 YU7 起售价 23.35 万，单激光雷达，追光 S 入门便宜 3000 多还标配四激光。极氪 001 四驱性能更强，680kW 零百 2.83 秒，但价格也贵一截。追光 S 卡在中间，比品牌力不一定赢，但比配置和智驾硬件确实有底气。
