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作者：老朝奉
8 月 7 日，零跑科技创始人朱江明将零跑 D99 正式交付给宁德时代董事长曾毓群。
消息一出，而网友的注意力是在调侃宁王的车库再度扩容。这曾毓群为啥又买车，除了不差钱以外，更大的原因是 D99 上搭载了，
行业首发宁德时代 115kWh 超级混合电芯。
这车买着就是车企和供应商之间的礼尚往来，曾毓群利用自己的影响力，顺便给这车多增加个曝光点，这对大佬们来说，就是举手之劳。而且他自己都搞一辆，不也是对自家产品的信任与推崇吗？
前两天赛轮集团的刘燕华，就提了辆仰望 U8L，也是一回事。赛轮给比亚迪车型供应轮胎，比亚迪车卖得好，轮胎销量就不愁。
相比刘燕华，只不过因为宁德时代是 TOP 级核心动力电池供应商，所以曾毓群这些年还真没少买新能源车。
梳理近几年公开的交车新闻，算上这台零跑 D99，有车企高管现场交钥匙、官方对外发布过消息的车型，一共 7 台。
故事始于 2023 年，极氪安聪慧把搭载麒麟电池的极氪 001 千里续航版直接送到宁德时代总部，把这台 CLTC 续航破千的新车交付给曾毓群，这也是麒麟电池落地之后一次标志性的亮相。
时间来到 2024 年，车企登门给曾毓群交车的节奏一下子拉满。年初，猛士 917 来到宁德时代园区完成交付，车身上印着醒目的 CATL Inside 标识，曾毓群现场试驾体验这台硬派越野，直言车子威风，很适合奔赴山河山海。
年中，红旗 HQ9 PHEV 在一汽总部完成正式交车，曾毓群成为这台国产高端插混 MPV 的车主。紧接着极越 07 正式上市，直接把 001 号车主给到曾毓群。
当时我还在现场，百度的李彦宏也到场助威，我是万万没想到，李彦宏和曾毓群居然是都是 1968 年的，看来李彦宏还是保养得不错。
年底岚图梦想家乾崑版也专门送到宁德时代。等到 2025 上海车展，李斌又在蔚来展台，将 ET9 的钥匙递给了曾毓群。
由此可见，宁德时代的车库里猎装、硬派越野、MPV、行政轿车，各种品类几乎集齐。这些车加一块也就是 300 多万。
我们再看宁德时代的 2025 年财报来说，全年营收 4237 亿元，归母净利润 722 亿元，同比暴涨 42.28%，经营现金流更是高达 1332 亿元。这点买车的钱，全当走个面了，捧个场。
这马赛克后面的人是肉山，余杭吴彦祖
好了，这期扯淡结束。最后照例来个避雷针，我车就是 100 度的宁德时代电池，续航很足，夏天市区能跑 600 公里以上，选宁德，我放心。关于文章期望各界不喜勿喷，全当娱乐一下。
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