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8 月 1 日，比亚迪汽车公布最新月度销量。数据显示，7 月比亚迪汽车销量为403,472辆，同比增长 5.5%，新能源乘用车销量为397,292辆，同比增长 5.2%，其中纯电车型销量为201,472辆，插混车型销量为 195,820 辆。截止 7 月底，比亚迪汽车累计销量1,808,511辆，同比下滑15.72%，新能源乘用车累计销量1,777,375辆，同比下滑15.89%，其中纯电车型销量为 867,479 辆，插混车型销量为 909,896 辆。
当前比亚迪在新能源市场已拥有绝对的领先地位，旗下已布局比亚迪、腾势、方程豹、仰望四大品牌，涵盖家用主流、中高端越野、豪华轻奢、超高端旗舰全细分市场。
比亚迪品牌分为海洋网和王朝网，是比亚迪最重要的销量来源，7月王朝网和海洋网销量为350178辆，王朝网销量为161148辆，海洋网销量为175241辆。王朝网布局了夏、秦、汉、唐、宋、元六大产品系列，其中销量最高的是元，7 月销量 83438 辆，包括元 UP 和元 PLUS，占比 51%。海洋网分为海鸥、海豚、海豹、海狮四大产品系列，海狮和海豹均在 4 万辆以上。7 月，比亚迪官宣了秦 MAX、全新唐、大汉等全新车型，进一步完善产品矩阵，同时冲击更高端的轿车和 SUV 市场。
方程豹在 7 月的表现较为亮眼，单月销量突破 4 万辆，来到了41213 辆，同比暴涨 183.5%，成为单月增长势头最迅猛的品牌之一。目前，方程豹已经布局了豹 5、豹 8、钛 3、钛 7 四款车系，其中钛 7 是核心走量车型，依靠其较高的性价比，自上市以来一直热销，7 月销量 27320 辆，占比超过 66%。据了解，方程豹将在现有车型基础上拓展新品类，方程 S/SL/S GT 即将推出，分别对应的是三厢轿车、猎装轿车和长轴距三厢轿车，搭载第二代刀片电池和闪充技术。
腾势7月销量 19196 辆，整体表现中规中矩，目前在售车型包括 D9、Z9、N9、N8L，销量最高的仍然是 D9，为 7678 辆。腾势 Z9S 将于 8 月 3 日预售，采用纯电驱动，并提供单电机和三电机版本可选。
仰望品牌 7 月销量485 辆，作为比亚迪品牌技术天花板，仰望主打极致性能、顶级智能与前沿黑科技，定位超高端小众市场，不以走量为核心目标。
再来看看海外市场，7 月比亚迪在海外销量来到了179841 辆，同比暴涨 124.3%，海外销量占比飙升至 42.8%。海外市场的爆发式增长，成功对冲了国内车市淡季的需求疲软，成为比亚迪销量增长的核心支柱。目前比亚迪海外布局持续提速，产品覆盖东南亚、欧洲、拉美、中东等多个核心市场，凭借高性价比、成熟的新能源技术体系和本土化生产、营销布局，持续抢占全球新能源市场份额。截至 7 月，比亚迪海外累计销量已近 97万辆，全球化战略落地成效凸显，彻底摆脱单一依赖国内市场的格局。
从销量结构来看，比亚迪不再单纯依赖主流家用市场，海外市场、中高端品牌成为全新增长引擎。随着第二代刀片电池和闪充技术赋能到更多产品、新品迭代落地、海外布局持续深化，比亚迪有望在下半年继续领跑全球新能源市场，持续扩大行业领先优势，收窄上半年的销量跌势。据了解，比亚迪 2026 年销量目标为400 万辆，目前约完成 55.7%，时间过半、任务超额过半，叠加下半年 " 金九银十 " 传统销售旺季，全年销量目标达成确定性极高。
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