泰国政府近日批准，给予印度游客最长 30 天的免签入境待遇。泰国旅游部门预计，随着政策利好释放，加上印度二三线城市赴泰航班不断增加，2027 年赴泰印度游客可能达到 270 万人，创下新的历史纪录。
在泰国整体外国游客数量仍面临压力的情况下，印度市场正在成为泰国旅游业最为倚重的客源之一。
据《曼谷邮报》7 月 27 日报道，泰国内阁已批准印度游客免签入境泰国，单次停留时间最长为 30 天。
不过，这项政策并非内阁批准后立即自动生效。按照相关程序，决定还需刊登在《皇家公报》上，之后才会正式实施。截至报道发布时，泰国有关部门尚未确认具体刊登及生效日期。
泰国国家旅游局负责东盟、南亚及南太平洋地区事务的执行主任帕茜 · 蓬翁西妮表示，在 30 天免签政策获得内阁批准后，印度旅游市场的前景依然积极。
这也意味着，泰国此前围绕印度游客入境政策出现的不确定性，正在逐渐消除。
对于普通游客来说，免签减少的不只是签证费用，还有提前准备材料、等待审批和临时调整行程的时间成本。对于周末游、家庭游和临时决定出境的游客，这种便利更为直接。
数据已经显示出印度市场的分量。
截至 2026 年 7 月 18 日，泰国今年累计接待外国游客约 1730 万人，同比下降超过 3%。其中，印度游客约 130 万人，是泰国当前最重要的外国客源群体之一。
泰国旅游部门预计，2026 年印度游客数量有望达到 255 万人。随着 30 天免签政策推进，2027 年这一数字可能进一步升至 270 万人，刷新印度游客赴泰纪录。
换句话说，即使泰国整体外国游客市场仍处于承压状态，印度市场依然保持着较强增长潜力。
目前，泰国是印度游客第三大出境旅游目的地，休闲度假市场尤其受到关注。距离相对较近、旅游产品成熟，加上免签便利，构成了泰国吸引印度游客的重要条件。
从曼谷街头到普吉海滩，从酒店、餐饮到购物和交通，越来越多印度游客的出现，正在改变泰国旅游市场的客源结构。
免签解决的是 " 能不能方便地来 "，航班解决的则是 " 能不能更快、更便宜地来 "。
《曼谷邮报》指出，印度航空公司正在增加由当地二三线城市飞往泰国的航班。过去，许多印度游客需要先前往大型城市转机，如今，更多地方城市与泰国建立空中连接，赴泰旅行的时间和交通成本有望进一步下降。
这也是泰国旅游部门敢于提出 "2027 年 270 万人 " 预测的重要背景。
对于一个人口庞大的出境旅游市场来说，客源增长不能只依靠少数大城市。每增加一座直飞城市，就意味着泰国能够接触到一批新的家庭游客、年轻游客和团体游客。
从 30 天免签，到二三线城市航班扩容，泰国正在同时打通印度游客赴泰的 " 政策入口 " 和 " 空中通道 "。
270 万人目前仍是预测，并非已经实现的结果；免签政策也要等待《皇家公报》刊登后才正式生效。但一个清晰信号已经出现：在全球游客争夺战中，泰国正在把更多目光投向印度市场。
泰国争夺的已不只是游客数量
如果把这些数字放在一起看，印度市场的重要性会更加直观。
截至 7 月 18 日，约 130.8 万名印度游客进入泰国，占同期约 1736 万名外国游客的 7.5%。也就是说，每 100 名入境泰国的外国游客中，大约有 7 至 8 人来自印度。
若要实现 2026 年 255 万人的目标，泰国在剩余时间内还需接待约 124 万名印度游客，平均每月超过 22 万人。仅靠传统旅游旺季并不容易，30 天免签和二三线城市直飞航班，正是泰国为完成这一目标增加的两块 " 砝码 "。
更值得关注的是，泰国整体外国游客数量仍同比下降超过 3%，印度市场却被寄予继续增长的希望。这说明泰国旅游业正在降低对少数传统客源市场的依赖，努力寻找新的增长支点。
过去，各国争夺游客，主要比拼景点、酒店和价格。如今，竞争已经提前到游客出发之前：谁的签证手续更简单、直飞航班更多、入境成本更低，谁就更容易进入游客的目的地清单。
不过，游客需要分清三个概念：
第一，内阁批准不等于政策已经生效。印度游客 30 天免签仍需等待《皇家公报》刊登，出发前应再次确认正式实施日期。
第二，免签不代表无条件入境。最终是否准予入境，仍由泰国入境检查人员依法决定。游客最好准备好有效护照、返程或续程机票、住宿信息及能够说明旅行目的的相关材料。
第三，免签解决的是 " 入境便利 "，能否把游客留下并转化为消费，还要看航班价格、酒店服务、交通体验及旅游安全。270 万人不仅考验泰国吸引游客的能力，也考验整个旅游服务体系能否接住这波新增客流。
从这个角度看，30 天免签并不是一项孤立的签证调整。它更像是泰国在全球旅游客源竞争中，向印度这个庞大市场递出的一张 " 优先入场券 "。
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监制：王新宇
图：综合自泰媒
主编：布周十面派
来源：泰国网传媒
法务支持：克莱德国际律师事务所
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