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丰田持续推进中置引擎 GR 性能跑车的研发工作，目前这款新车最终定名是 Celica 还是 MR2 尚无定论，但可以确定该车落地已成定局。
近日有网友在日本赛道拍到一台原型测试车，大概率就是全新 MR2，该车此前以 GR 雅力士 M 概念赛车作为技术验证平台，如今已进入实车赛道测试阶段，这也是我们首次一睹这款新测试车的真容。
整车姿态极具运动感，采用双门轿跑车身轮廓；前后大灯取自雅力士，搭配深邃的前后保险杠、造型突出的前分流器、加宽轮眉以及固定式天鹅颈造型尾翼。
目前尚无法判定这台车是零部件拼凑的简易测试车，还是早期完整开发原型车，但无论属于哪一类，车身都大量沿用现有量产车零部件。整车车身比例与 2023 年丰田 FT-Se 概念车高度相似，业内普遍认为 FT-Se 正是新一代 MR2 的前瞻预览车型。
初代 MR2 采用中置引擎、后轮驱动布局，而外界普遍预测全新车型将改为中置引擎 + 四轮驱动，前后轴均配备托森限滑差速器，变速箱布置于车尾，传动轴向前输送动力至前轴。
这款全新 MR2（或是全新 Celica）将搭载丰田全新 G20E 发动机：一台 2.0 升涡轮增压直喷四缸机，未来将取代 GR 雅力士、GR 卡罗拉所用的 1.6 升三缸涡轮机。
品牌还规划推出同机型赛事专用版本，最大马力有望冲击 600 匹。
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