7 月 10 日 12 时 15 分 , 长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场 , 将卫星顺利送入预定轨道。火箭一二级分离 6 分钟后 , 一级垂直返回 , 在距离发射场三百余公里外的海上回收平台 , 通过网系捕获方式成功回收。这标志着我国在重复使用火箭技术领域取得历史性突破 , 中国航天正加速迈向火箭回收时代。
与之呼应 , 北辰航天在商业航天领域积极布局 , 综改试验 ( 青岛 ) 基金投资星河动力 , 传感器企业智腾科技获资本加持 , 密集动作表明 , 青岛本地企业正以精准卡位抢占商业航天赛道。
作为山东商业航天 " 三核 " 之一 , 青岛明确定位测控服务与海洋遥感应用 , 将自身产业优势转化为差异化竞争力。智能传感器、集成电路、新材料等基础产业的积累 , 已在航天核心部件领域实现突破；而丰富的海洋场景赋予青岛 " 以用促产 " 的独特优势 , 海洋遥感监测、海上通信保障、深远海探测等应用需求 , 为航天技术落地提供了天然试验场。新发布的《青岛市推动商业航天高质量发展行动计划 ( 2026-2027 年 ) 》提出 , 力争产业规模突破百亿元 , 方向清晰。
在产业链布局上 , 青岛已覆盖测控、遥感、传感器、火箭贮箱、通信芯片等关键环节。更值得关注的是 , 青岛通过资本力量已先后布局星河动力、蓝箭航天、天兵科技、中科宇航、东方空间等头部商业航天企业 , 以 " 国资平台 + 产业基金 " 模式构建起覆盖火箭制造、卫星应用、核心零部件的投资版图。这种 " 资本先行、产业跟进 " 的打法 , 既分享赛道成长红利 , 更为后续产业落地和生态协同埋下伏笔。
火箭回收时代渐行渐近 , 发射成本大幅下降将推动商业闭环的真正形成。青岛此时密集落子 , 已然走在前列。但也要清醒看到 , 商业航天投入大、周期长、风险高 , 青岛虽有精准卡位的先手 , 仍需在关键技术攻关、应用场景开放、产业生态营造上持续发力。
面向未来 , 青岛在关键技术攻关、应用场景开放、产业生态营造等方面还需持续深耕 , 进一步打通从研发到应用的转化链条 , 将投资势能转化为源源不断的产业动能 , 如此 , 商业航天版图将更加可期。
（大众新闻 · 风口财经评论员 娄花）
