2026-07-21 12:28
兰博基尼最近把一台 " 全身黑化 " 的 Urus SE 开到了北京。不是一般的黑色，而是整车上下玩了一套极其复杂的配色逻辑——车身 6 色可选，车顶、扰流板、排气尾管统统烤成 Nero Shiny 亮黑，侧面再拉一道撞色腰线，从后视镜一路延伸到尾灯下方。6 套外观强调色、6 种内饰对比色、12 种刺绣配色随便排列组合，官方说法是 " 史上可定制化程度最高的 Urus"。
Tettonero 这个名字直译过来就是 " 黑色调 "。这次限量 630 台，纪念 Ad Personam 高定部门成立十周年。630 台听着不少，但摊到全球市场，分到中国的可能也就几十台。配置器已经上线了，买家可以自己选颜色搭配，理论上不会出现两台完全一样的车。
车内的套路也差不多。Nero Ade 黑色打底，Dinamica 皮革加Corsa-Tex 超纤混搭，副驾前方的仪表台上丝印了一幅 Urus 的轮廓图案——这个细节挺有意思，有点像兰博基尼给自己做了个 " 签名 "。碳纤维饰板、十周年纪念铭牌、车门和仪表台的额外碳纤维套件都在选装清单里。
动力没动，还是那套 4.0T V8 双涡轮加电机的插混方案。综合输出 800 匹、950 牛 · 米，3.4 秒破百，极速 312 公里 / 时。25.9 度电池包能跑 60 公里纯电，日常代步不烧油也够用。中置电控扭矩分配器配合电控后差速器，官方管这叫 " 可控转向过度 " ——翻译成人话就是，车尾可以甩，但甩得可控。
有意思的是，这台车在米兰设计周首发的时候，兰博基尼特意把配置器做成了线上工具，任何人都能上网玩配色。630 台限量版，硬是搞出了上万种搭配方案，选色选配这件事被兰博基尼做到了极致。对于真正下单的车主来说，钱不是问题，问题是选什么颜色才不跟别人撞车。
