7 月 18 日，盖世汽车获悉，长安汽车与中国信息通信研究院（以下简称 " 中国信通院 "）共同宣布，双方共建的 " 联合创新开放实验室 " 已于昨日正式挂牌启用。该实验室将聚焦智能网联汽车无线通信性能验证，旨在为全球不同网络环境下的车载连接稳定性提供技术底座。
图片来源：长安汽车
据现场披露，实验室已部署全球网络模拟平台及高精度信号检测系统，能够完整复刻 108 个国家、超过 300 家运营商的真实网络条件。长安汽车计划对旗下全系车型进行全场景测试，涵盖高速路、立交桥等复杂切换区域，以及隧道、地下车库等弱信号盲区。其技术目标是实现 " 有网即通、弱网强连接 "，并在极端干扰下保持导航定位精准。
中国信通院无线与移动通信研究所所长魏贵明与长安汽车智能化研究院总经理易纲共同为实验室揭牌。长安方面表示，该实验室是其全球唯一 " 数字孪生 " 智联安全实验集群的核心组成部分，标志着 " 天枢智能 " 研发体系的硬件能力进一步落地。天枢智能作为长安 " 北斗天枢 " 战略的技术载体，已形成从自研算法到海外场景测试的完整链条。
随着中国品牌智能网联汽车加速出海，各国频段分配、运营商协议和网络制式差异成为实际路测的隐性门槛。通过与中国信通院这类国家级智库合作，长安可将标准测试前移，缩短海外适应性开发周期。双方未来还将围绕智能网联测试新方法、标准化议题展开联合研究，并计划将成果向产业链开放。
当前，汽车行业已全面进入 " 软件定义 " 竞争阶段，通信性能直接关乎 OTA 升级、远程诊断和自动驾驶安全冗余。长安汽车表示，将持续依托该实验室赋能阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大新能源品牌，但未透露具体车型搭载时间表。此次挂牌也释放出一个信号：头部车企正从单一硬件性能比拼，转向对全球通信生态的系统性适配能力建设。
