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IT之家 14小时前

比亚迪高管:已有用户取消迈凯伦、法拉利订单,转购腾势 Z 赛道版

IT 之家 7 月 16 日消息,当地时间 7 月 10 日,比亚迪在英国分公司举行媒体沟通会,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞、比亚迪英国总经理葛洪德出席。

葛洪德透露,比亚迪的核心标签是" 高科技 " 与 " 高端 ",在门店端采用 " 五步体验法 ":NFC 钥匙解锁、语音唤醒及旋转屏展示、车载卡拉 OK 互动、V2L 外放电制作咖啡、最后与用户深度交流。看似保守的英国人,对卡拉 OK 互动反馈积极。此外,闪充技术和二代刀片电池的传播效果显著,进一步强化了 " 科技 " 标签;配置上坚持 " 一步到位 ",减少用户选配负担,传递 " 高级 " 印象。

葛洪德认为,英国市场的优势在于市场开放性和清晰的电动化时间表(2035 年实现 100% 电动化,2030 年 80% 电动化)。尽管政策可能调整,但方向明确。" 我们的成功没有 " 秘密 ",就是 " 好产品 + 好技术 + 好服务 ",顾客知道他买比亚迪是 good value for money。未来三到五年,我们更看重客户满意度而非单一销量目标,因为英国购车金融渗透率高达 92%,用户通常在 3 – 4 年合同期满后换购,满意度直接影响复购。"

IT 之家获悉,在谈到腾势、仰望等如何与劳斯莱斯等本土豪车竞争时,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞表示,腾势品牌拥有独特历史,由比亚迪与奔驰共同创立,具有天然的高端基因。比亚迪在巴黎歌剧院、戛纳电影节、古德伍德速度节等高端场所进行发布,邀请各国名流参与,强化高端形象。仰望则依托 U8、U9 等车型的应急浮水、原地掉头等技术在海外获得高度关注,古德伍德庄园主里士满公爵本人亦对技术表示认可

关于腾势 Z 在英国市场的核心优势和本地消费者对中国电动超跑的主要顾虑,葛洪德表示,三年前英国垂媒 CarWow 向英国消费者调研显示,20% 用户愿买中国车,20% 明确拒绝,拒绝原因前三为 "品牌力弱、售后担忧、品质疑虑",但数年后偏见已大幅扭转。" 欧洲人接受新鲜事物比我们想象中快。在古德伍德发布现场,已有用户取消迈凯伦 / 法拉利的订单转购腾势 Z 赛道版。我们对自己的产品非常自信,腾势 Z 在品质和体验上不输任何竞品。"

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