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CLauto酷乐汽车 19分钟前

时隔 26 年终圆梦,限量手工打造手动版 E46 M3 旅行来了

# CLAUTO / 酷乐汽车 #

# 宝马 #

# E46 M3 #

Author / 酷乐汽车

现款宝马 M3 旅行车可以说大获成功,它将极致强悍的性能,融入车身更长、实用性更佳的旅行车体之中。而当时间倒回 26 年前,宝马曾险些推出 E46 世代 M3 旅行版车型,最终却遗憾夭折。

故事始于 2000 年,宝马打造出一台 E46 M3 旅行车原型车,并邀请少数资深媒体试驾评测。尽管媒体对这台车赞誉颇高,但宝马调研用户需求后发现,市场对该车型几乎没有购买意愿,因此量产计划最终不了了之。

如今,英国改装厂商 Petrolye 接过了宝马当年未竟的项目,自主复刻打造专属版本的 E46 M3 旅行车。

目前该厂仅完工一台样板车,后续计划面向客户开售这款定制 E46 M3 旅行车。为了将双门轿跑改造为旅行猎装车身,Petrolye 采用碳纤维定制车尾结构来控制车身重量。

整车外观与宝马 25 年多前打造的那台孤品原型车几乎一模一样,车身采用经典的拉古纳塞卡蓝车漆,颜值尤为惊艳。

据这家英国厂商介绍,尽管新增了旅行车车身结构,这台性能旅行车的整备质量仍与原厂 E46 M3 轿跑基本持平。厂商对后桥承载底板做了加固处理,并通过多处结构优化,提升车身抗扭刚性。

首台成品车保留了 E46 原厂 S54 3.2 升自然吸气直列六缸发动机,欧规原厂新车状态下最大功率 343 马力。若追求更破格的动力方案,Petrolye 还提供 V8、V10 引擎移植改装服务;同时为纯粹情怀玩家,专门搜罗全新零里程原厂 S54 发动机。

受厂商产能规模限制,这款车的定价也在意料之中。它并非周末简易拼装的量产改装套件,而是小产量手工定制车身改装项目,定价自然偏高。

该车型起售价约 15 万欧元,同时还未计入引擎移植、专属定制选装等额外费用,定位面向硬核资深车迷。但对于这般小众稀缺的情怀藏品,高昂身价本身反倒成为独特吸引力。

车辆同时提供左舵右舵版本,各地车迷购买都不受地域限制。

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